Международная экспедиция на российском пилотируемом корабле «Союз МС-11» отправилась с космодрома Байконур на Международную космическую станцию (МКС), сообщает «Интерфакс».
Ракета стартовала с «Гагаринского старта» Байконура днем в понедельник. Корабль должен достигнуть МКС всего за шесть часов.
В составе основного экипажа МКС-58/59 космонавт Роскосмоса Олег Кононенко, для которого этот полет стал четвертым, астронавт Канадского космического агентства Давид Сен-Жак и астронавт NASA Энн Макклейн, которые отправились в космос впервые.
Ракета «Союз-ФГ», которая стартовала с пилотируемым кораблём «Союз МС-11», была в субботу установлена на «Гагаринском старте» «Байконура». Первая и вторая ступени ракеты оснащаются ракетными двигателями РД107A/РД108A производства ПАО «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию). Разработчик двигателей - НПО «Энергомаш» (входит в Роскосмос).
Перед этим специалисты РКК «Энергия» успешно выполнили комплекс технологических операций по общей сборке ракетно-космического комплекса: головной блок с кораблём был пристыкован к третьей ступени ракеты в монтажно-испытательном корпусе ракет-носителей.
Стыковка корабля «Союз МС-11» запланирована на 20:36 мск в понедельник. Таким образом, российский космонавт и зарубежные астронавты должны прибыть на Международную космическую станцию через шесть часов после старта.
Предыдущая экспедиция также должна была достигнуть МКС за шесть часов, а не за двое суток, как обычно, однако на ракете «Союз-ФГ», запущенной с «Байконура» 11 октября, с пилотируемым кораблем «Союз МС-10» с космонавтом Алексеем Овчининым и астронавтом Ником Хейгом произошла нештатная ситуация, экипажу пришлось совершить аварийную посадку в Казахстане.
Авария произошла спустя две минуты после старта. Спускаемый аппарат корабля «Союз» приземлился вблизи города Жезказган в Казахстане. После этого запуски ракет типа «Союз» были временно приостановлены.
Это было первой за 35 лет аварией при запуске пилотируемого космического корабля «Союз». Причиной аварии госкомиссия назвала неисправный датчик, из-за которого один из боковых блоков первой ступени отделился нештатно и ударил по второй ступени, изменив направление полета, что вызвало срабатывание системы аварийного спасения экипажа.
