В феврале 2014 года начнётся строительство моста из России в Китай через Амур

Железнодорожный мост через Амур соединит с. Нижнеленинское (Еврейская автономная область) и Тунцзян (КНР).

Рабочая группа Минтранса Р. Ф. и корпорации Chinese Railways синхронизировала сроки строительства железнодорожного моста через Амур (на фото — проект моста), сообщает «Интерфакс». Планируется, что работу начнутся в феврале 2014 года и завершатся в декабре 2016 года.

В ближайшее время планируется заключение инвестиционного соглашения о строительстве мостового перехода между ООО «Рубикон» с российской стороны и Тунцзянской железной дорогой — с китайской стороны, которое позволит приступить к строительству этого международного проекта.

Отметим, что мост строится на условиях государственно-частного партнерства совместно с КНР. По данным Минрегиона, частные инвестиции в переход оцениваются в 6 млрд рублей (разделены поровну между ООО «Рубикон» и китайскими партнерами), ещё 1,73 млрд руб. выделяет федеральный бюджет — на строительство пункта пропуска.

Протяженность мостового перехода — 2,2 км, из них российская часть составит 0,3 км. Пропускная способность — от 5,2 млн тонн (I этап проекта) до 20 млн тонн (на II этапе) грузов в год.