В Правительстве обсудили Стратегию развития дорожной отрасли

24/02/22 16:15

В Правительстве обсудили Стратегию развития дорожной отрасли

Одна из инициатив предполагает переход к среднесрочному планированию программ Дорожного фонда

Тирасполь, 24 февраля. /Новости Приднестровья/. Вопрос о необходимости пересмотра действующих подходов в управлении дорожной отраслью неоднократно поднимался на площадке Правительства.

Сегодня премьер-министр Александр Мартынов предложил к обсуждению конкретные мероприятия, направленные на устранение существующих недочетов. В диалоге приняли участие вице-премьеры Татьяна Кирова и Сергей Оболоник, главы государственных администраций, а также председатели горрайсоветов.

Открывая совещание, глава исполнительной власти очертил круг основных проблем отрасли, а также напомнил о позитивных изменениях последних лет. Только в Тирасполе за три года проведена серьезная реконструкция тротуарных дорожек в рамках специальной правительственной программы. Она была сформирована как ответ на запрос широкой общественности. Жители столицы регулярно в своих обращениях в адрес Александра Мартынова поднимали вопрос о необходимости ремонта тротуаров, особенно в районе детских садов и школ. В этом году запланировано продолжение работ в рамках проекта в микрорайоне Октябрьском – одном из самых густозаселенных в столице, сообщает пресс-служба Правительства.

На данный момент среди первоочередных задач – приведение в должный вид второстепенных дорог, тротуаров и внутридворовых территорий. Для их эффективного выполнения Правительству нужен новый механизм управления отраслью. Активные действия по решению вопроса Правительство предприняло еще в прошлом году. По поручению премьер-министра составлен реестр второстепенных дорог, нуждающихся в восстановлении асфальтового покрытия. Руководители городов и районов определили наиболее сложные участки, требующие внимания в первоочередном порядке.

«Сейчас движение вперед есть, но оно, на мой взгляд, недостаточно. Те темпы финансирования, которые мы имеем сегодня, те суммы средств, которые выделяются на эти цели, они недостаточны. Особенно остро ситуация стоит в сельской местности», - считает председатель Правительства.

Одна из инициатив предполагает переход к среднесрочному планированию программ Дорожного фонда. Речь идёт о формировании бюджета дорожных программ в горизонте 3-5 лет. Это позволит избежать кассовых разрывов, связанных со спецификой финансирования отрасли.

В свою очередь Сергей Оболоник назвал среднесрочное планирование более рациональным.

«Оно позволит в том числе провести более эффективное сопряжение инвестпрограммы естественных монополий с проводимыми дорожными работами. Это очень важно и существенно, а в ряде случаев является определяющим при формировании инвестпрограмм. Сопряжение в среднесрочной перспективе позволяло бы более осмысленно подходить к этим работам», - сказал он.

Ещё одно предложение – выведение Дорфонда из-под действия закона о бюджете с определением соответствующих источников финансирования. Такой подход обеспечит устойчивость Дорожного фонда: как его наполняемости, так и расходной части.

По мнению руководителей районов, есть необходимость упростить механизм определения подрядчика. По этому направлению Минэкономразвития совместно с главами госадминистраций, МВД и Счетной палатой проведет работу и сформирует ряд предложений по дебюрократизации действующих процедур.

В ходе совещания Александр Мартынов обозначил ряд задач. Среди них – актуализировать программу ремонта дорог в горизонте трех-пяти лет с учетом второстепенных дорог, тротуарных дорожек, а также внутридворовых территорий. Поручено соотнести между собой программы дорожной отрасли и инвестпрограммы предприятий сферы ЖКХ в среднесрочной перспективе, а также актуализировать программу обновления дорожной техники в соответствии с масштабом работ на те же сроки.

Основная задача для профильных ведомств – сформировать согласованную позицию и выработать инструмент, который позволит осуществлять планирование расходной и доходной частей проекта в горизонте трех-пяти лет.

«Планирование доходной и расходной части Дорожного фонда должно быть построено таким образом, чтобы ежегодное движение вперед в плане ремонта дорог было существенным, ощутимым для каждого гражданина», - нацелил Александр Мартынов.

Через несколько недель члены Правительства планируют вернуться к вопросу и озвучить первые результаты.

 

Также в рубрике

29/06/24 12:52
Доходы составили 170,6 млн рублей, превысив позапрошлогодний показатель на 4,8 млн
27/06/24 17:53
Мероприятие проводится Торгово-промышленной палатой ПМР
27/06/24 13:30
Участники получили знания, необходимые для успешного ведения международной торговли и эффективной организации экспортных операций
26/06/24 15:52
В рамках госпрограммы восстановления и развития мелиоративного комплекса удалось выполнить ремонт на 12 объектах Республиканских оросительных систем
26/06/24 15:17
Таких успехов удалось добиться в том числе благодаря реализации госпрограммы «Развитие агропромышленного комплекса»