Тирасполь, 6 октября. /Новости Приднестровья/. Одно из направлений Фонда капвложений – 2022 касается комфорта перевозки граждан. Речь идет о программе транспортной доступности в городах.
Напомним: ранее на площадке Правительства главы городов представили свои предложения по обновлению автопарка муниципальных предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров, а также по расширению городских маршрутов.
В целом программа повышения транспортной доступности рассчитана на 2022-2026 годы с общим объемом финансирования более 240 млн, сообщает пресс-служба Правительства. Она включает три направления: программы повышения транспортной доступности Тирасполя и Бендер, а также внедрение автоматизированной системы оплаты проезда.
Для двух городов на 2022 год на реализацию Программы повышения транспортной доступности запланировано почти 19 млн рублей. Для Тирасполя эта сумма составит в будущем году 12,5 млн рублей. Средства могут заложить и на модернизацию электроподстанций, линий, а также закупку нового подвижного состава.
Всего протяженность контактных сетей составляет 81,4 км, кабельных линий - 25 км. Их изношенность - более 75%. Сегодня действуют 6 тяговых подстанций, из которых 3 оснащены оборудованием 1967 года выпуска, тогда как максимальный ресурс - 25 лет.
«В случае если нам удастся провести переговоры и приобрести электробусы, то часть контактных сетей, возможно, будет демонтирована. Мы сейчас этот вопрос прорабатываем с троллейбусным управлением именно по тем направлениям, где контактные сети самые старые и требуют самых больших вложений, возможно, мы пустим именно подвижной состав на электротяге – электробусы. Это будет более перспективно, менее затратно в перспективе, в обслуживании и более современно с точки зрения технологий», - отметил глава Тирасполя Олег Довгопол.
Также он констатировал, что из 39 выходящих на маршруты троллейбусов 25 устарело технически. Им более 30 лет. Поэтому средства, заложенные на модернизацию парка, также могут направить на покупку электробусов.
«Что нам это даст: ни для кого не секрет, что транспортная доступность города Тирасполя ограничена троллейбусными сетями, а это приводит к тому, что у нас утром троллейбусы ходят полные, а днем мы возим воздух. При этом многие районы города остаются неохваченными транспортом. Нам нужно уходить от проводного транспорта к электробусам, которые будут в часы пик ходить по загруженным маршрутам, а в течение дня смогут обеспечить и другие микрорайоны города», - пояснил Олег Довгопол.
Запланировано также приобретение 6 электробусов малой вместимости на сумму почти 3 млн рублей. В планах обеспечить транспортом и близлежащие к столице села.
«Очень много обращений граждан по поводу вопросов транспортной доступности в Тирасполе. Люди обозначают регулярно проблемы доступа из одной точки города в другую, проблема пригородных маршрутов. И здесь совершенно очевидно, что, как бы ни было сложно, проблему надо решать. Вопрос находится на контроле у Президента. Мы в этом году неоднократно возвращались к этой теме, и по Тирасполю то, что представлено, является в значительной части проработанным планом. Мы планировали сделать это раньше, но вмешалась пандемия. И считаю, что двигаться в этом направлении необходимо. Правительство будет предлагать начать эту программу со следующего года», - отметил глава Правительства Александр Мартынов.
Что касается Бендер, то на это направление закладывают 3 млн рублей. Средства пойдут на 12 единиц подвижного состава. Новые машины планируется направить одному из муниципальных перевозчиков для перекрытия тех направлений, где нет троллейбусов. На сегодняшний день в распоряжении перевозчика всего 10 машин, что крайне мало, считает глава Бендер Роман Иванченко. В планах довести общее количество машин до 58 единиц.
