Тирасполь, 9 октября. /Новости Приднестровья/. На прошедших сегодня слушаниях на площадке Верховного Совета ПМР депутаты, представители профильных министерств, а также транспортных компаний республики говорили о том, может ли скрытая фото- и видеофиксация привести к уменьшению количества нарушений Правил дорожного движения на приднестровских дорогах.
В текущей редакции закона о безопасности дорожного движения не оговорено, могут ли применяться такие методы выявления нарушений. При этом есть практика, когда фиксация производится сотрудниками ГАИ в гражданской одежде или не на служебном транспорте, а участки дорог, на которых производится скрытая фото- или видеосъёмка, не отмечаются соответствующими информационными табло, говорили в ходе слушаний депутаты. Транспортники в свою очередь отметили, что скрытые радары или автоловушки, как правило, устанавливаются не на самых аварийных участках, где небольшое превышение скорости вполне допустимо. К примеру, на трассах.
Такое положение дел, по словам депутата Верховного Совета Олега Петрика, создаёт напряжение в обществе и негативное отношение к правоохранительным органам. В этом году, подчеркнул депутат, количество штрафов за нарушение ПДД выросло в два раза. При этом аварий на дорогах не стало меньше, констатировал Олег Петрик. «На дорогах должен быть контроль, но должна быть и гласность. Цель - не только фиксация нарушения и штраф, а предотвращение ДТП», – считает парламентарий.
Для того, чтобы найти выход из сложившейся ситуации, группа депутатов выступила с законодательной инициативой. В ней парламентарии предложили, к примеру, чётко прописать, что в организации дорожного движения могут участвовать только должностные лица в форменной одежде, использоваться может только служебный транспорт. В светлое время суток сотрудники ГАИ должны находиться на просматриваемых участках автомобильных дорог, а в тёмное время суток – на освещённых участках дорог и использовать световую сигнализацию и габаритные огни. Только в этом случае сотрудники могут производить фото-видеофиксацию правонарушений и измерять скоростной режим.
Министр внутренних дел ПМР Руслан Мова рассказал о том, что в 2017 году началась реформа МВД. Коснулась она и Госавтоинспекции. На дорогах республики практически нет сотрудников ГАИ, а транспортные средства они останавливают только в случае грубых нарушений ПДД, отметил министр.
«Водители нарушают потому, что не чувствуют ответственности. Многие сегодня ничего не боятся, и их можно наказать только рублём», – констатировал Руслан Мова. Он добавил, что для МВД главное – безопасность на дорогах. «Камера от радара ничем не отличается. Она фиксирует нарушение, а не личность водителя», – заметил Руслан Мова, подчеркнув, что сегодня никто, в том числе и сотрудники правоохранительных органов, не получает поблажек при оплате штрафов.
Говоря об информировании водителей о наличии скрытых камер на отдельных участках дорог, глава МВД отметил, что сегодня такие табло есть. Устанавливает их не ГАИ, а госадминистрации городов и районов. Следовательно они определяют, как будут выглядеть и на каком расстоянии от камер эти табло будут находиться. «Этим должны заниматься специалисты. Мы готовы пересмотреть внешний вид и размещение табличек. Мы открыты к диалогу», – заверил Руслан Мова.
Министр подчеркнул, что практика скрытой фиксации нарушений ПДД существует во многих странах мира и доказала свою эффективность. «Если нет нарушения - не будет штрафа, вне зависимости от того, кто и как это фиксирует», – подытожил глава МВД.
Председатель комитета Верховного Совета по законодательству Галина Антюфеева считает, что необходимости в скрытых автоловушках и радарах нет. «Депутаты и так в своё время согласились с увеличением размера штрафов и количества камер на дорогах», – напомнила вице-спикер Верховного Совета.
Комитет по законодательству, правоохранительным органам, обороне, безопасности, миротворческой деятельности, защите прав и свобод граждан продолжит работу над законопроектом с учётом мнений, высказанных в ходе сегодняшних слушаний.
