Пробный запуск первой специальной линии для поездов на магнитной подушке (маглев) в китайской столице будет проведён до конца этого года, сообщает телеканал CGTN.
На этой неделе специалисты приступили к комплексным испытаниям, настройке, а также поиску и устранению неполадок на первой столичной линии для поездов на магнитной подушке, получившей название S1. Линия свяжет районы городского подчинения Шицзиншань и Мэньтоугоу, располагающие в западной части китайской столицы.
Согласно информации Муниципальной комиссии жилищного строительства и развития городов и пригородов Пекина, протяженность линии составит около 10 километров, на ней будут функционировать 8 станций. После завершения строительства время поездки между конечными станциями Pingguoyuan и Shimenying составит приблизительно 20 минут, что в три раза быстрее, чем на автобусе, который в настоящее время курсирует между районами.
Основной принцип действия системы маглев заключается в создании мощного магнитного поля между поездом и железнодорожным полотном за счёт действия высокотемпературных сверхпроводников. При этом, в отличие от традиционных скоростных поездов, новые составы не будут касаться поверхности рельса в процессе движения, а тормозящей силой будет являться аэродинамическое сопротивление.
В прошлом году Китай объявил о планах представить к 2020 году поезд на магнитной подушке собственной разработки и производства, способный развивать скорость в 400 километров в час.
