Тирасполь. 14 апреля./Новости Приднестровья/. Таможенные службы Молдовы и Украины планируют организовать совместный контроль вдоль границы ПМР. Речь идет о 13 автомобильных и железнодорожных пунктах пропуска. Такие планы вынесло на публичные консультации Правительство РМ.
Речь идёт о восьми пунктах межгосударственного значения:
1. Грушка-Великая Кошница (автомобильный);
2. Броштены-Тимково (автомобильный);
3. Вэрэнкэу-Станиславка (автомобильный);
4. Колосово-Иосиповка (автомобильный);
5. Малаешты-Великопольское (автомобильный);
6. Ближний Хутор-Славяносербка (автомобильный);
7. Незавертайловка-Градинцы (автомобильный);
8. Валя Туркулуй-Алексеевка (автомобильный);
И пяти международных пунктов пропуска:
1. Первомайск-Кучурганы (автомобильный);
2. Новые Гояны-Платоново (автомобильный);
3. Новосавицкая-Кучурган (железнодорожный);
4. Колбасна-Слободка (железнодорожный);
5. Хрустовая-Болган (автомобильный).
Как сообщают молдавские СМИ, установление контроля на приднестровской границе будет проходить поэтапно. Первый этап охватит только международные пункты пропуска, — он запланирован на сентябрь-октябрь 2017 г. После этого к проекту будут подключены остальные пункты пропуска, межгосударственные.
Согласно проекту постановления молдавского Правительства, для работы совместных таможенных пунктов на молдавско-украинской границе необходимо около 53,5 млн леев.
«Чтобы обеспечить совместный контроль на указанных пунктах пропуска, молдавская сторона должна пополнить штат сотрудников на 241 человека. Соответственно, для этого необходимо увеличить общую численность сотрудников Таможенной службы с 1520 до 1761 человека», — высчитывают кишинёвские чиновники.
В Приднестровье планы Молдовы и Украины по организации совместного контроля расценивают как попытку установить тотальную блокаду республики и требуют обсуждения данной проблемы в рамках переговорного формата «5+2».
Согласно проведенному анализу, от организации только одного совместного пункта пропуска в Кучургане бюджет ПМР будет терять порядка 40 млн долларов. Подробные цифры возможных потерь опубликовало Министерство иностранных дел ПМР на своем официальном сайте в формате презентации. Аргументы в пользу недопустимости организации совместного контроля также изложены в памятной записке, подготовленной МИД ПМР.
Большие проблемы возникнут и в связи с различием законодательств РМ и ПМР по части ведения экономической деятельности и перемещения товаров. В Приднестровье индивидуальные предприниматели (а это могут быть физические лица) вправе перемещать грузы без декларирования на сумму до 1 тысячи долларов. В Молдове предельная норма — 300 евро. Фактически под угрозу ставится малый бизнес, без средств к существованию могут остаться более 50 тысяч человек.
В частности, как ранее сообщил министр экономического развития ПМР Сергей Оболоник, изменение режима пропуска в «Кучургане» повлечёт переформатирование условий работы предпринимателей, «если они вообще будут готовы и пойдут на такие изменения», потому что в противном случае могут либо покинуть страну, либо встать на учёт в центре занятости в качестве безработных.
«Это опять же потери бюджета в виде пособий. Это потери доходной части в виде стоимости патентов, в виде налогов в целом. Весь этот комплекс потерь в виде как логистических, хозяйственных, так и бюджетных как раз составляет цифру 38 млн», — пояснил министр.
Отдельную угрозу организация совместного молдо-украинского контроля представляет для ситуации в области безопасности. Размещение силовиков Молдовы и Приднестровья в непосредственной близости друг от друга вне Зоны безопасности может привести к реальному обострению силового противостояния.
