Главная транспортная артерия Приднестровья — автодорога «Тирасполь-Каменка» — имеет для республики без преувеличения стратегическое значение. Эта трасса проходит практически через всю территорию ПМР, через неё осуществляется сообщение между городами и районами.
В период молдо-приднестровского конфликта контроль даже над самым маломальским участком дороги позволял бы нарушить координацию оборонительных действий и разделить ПМР на части. Понимая это, молдавское военное командование основные силы кидало именно для реализации этой цели. Попытки захвата трассы в районе Дубоссар предпринимались с самого начала военных действий и продолжились даже после нападения на Бендеры.
Яркий пример — мартовская атака молдавских спецподразделений (при поддержке волонтёров) в районе Роговской развилки. «Дорогу жизни» пришлось отстаивать и в ночь с 20 на 21 июня.
«Батальон наш располагался в Дубоссарах, и на кошницком направлении. Мы находились на позициях у Дороцкого. С 20 на 21 июня противник решил прорвать оборону на нашем направлении и захватить трассу. В часа 4 дня 20 июня прошёл ливень — окопы залило до потолка, 5 см до верха не доставало. И мы начали вычерпывать эту воду. До 6 не успели вычерпать, и началась артподготовка, и мы в этой грязи в этом иле. После артподготовки они пошли в атаку со стороны посадки, и так 8 артподготовок до 6 утра и 8 атак, и мы их все отбили. На последних атаках связи не было, перебили минами провода, а рации затопило, одна линия осталась в сторону Дубоссар, там гвардейцы стояли. И дозвонились до них, сказали, что боеприпасы кончаются. Они не могли дозвониться в штаб, узнали казаки — а у них был такой пулемёт, такой на виноградных столбиках, и они как по этой посадке дали в 6 утра, и мы отбили последнюю атаку. После этого мы посчитали патроны — оставалось всего 300 патронов на 2 взвода. Из последних сил мы высоту отстояли…», — рассказывает Николай Примак — в 1992 году старшина 3 роты.
