Тирасполь, 14 ноября. /ИА «Новости Приднестровья»/. На заседании антикризисного штаба столичной госадминистрации обсудили ситуацию с маршрутом «Тирасполь – Ближний Хутор». По словам замглавы Тирасполя по экономическому развитию и предпринимательству Елены Кожокарь, этот вопрос неоднократно поднимали горожане на встречах руководства республики и столицы.
В столичной госадминистрации и Министерстве регионального развития эта тема обсуждалась неоднократно - проводились совещания, изучали предложения, проверяли маршрут. Все началось с того, что когда в Тирасполе открылся новый микрорайон «Новоселовский», его жители обратились в адрес руководства города с просьбой наладить транспортное сообщение между микрорайоном и Тирасполем.
После изучения вопроса было принято решение на месяц запустить экспериментальный маршрут 5 «Б», который в итоге показал свою нерентабельность и невостребованность – в течение дня маршрутом пользовались всего несколько человек, поэтому его закрыли. С учетом сложившейся ситуации сотрудники госадминистрации предложили коллегам из Слободзейского района заняться поиском пассажироперевозчика, готового работать на данном маршруте, но по правилам и с гарантией безопасности пассажиров.
«7 июня госадминистрация Слободзейского района обратилась к нам с просьбой открыть новый маршрут, который будет соединять микрорайон “Новоселовский” и Ближний Хутор. Рассмотрев их предложения, столичная госадминистрация обратила внимание, что данный маршрут будет вклиниваться в городскую маршрутную сеть, что не по закону. В ответ мы предложили открыть отдельный городской маршрут, который бы соединял Новоселовский и Ближний Хутор по кратчайшему пути, не нарушая при этом маршрут городского транспорта. Их наше предложение не устроило», - рассказал начальник управления торговли и транспорта столичной госадминистрации Игорь Димитрюк.
В итоге перевозчик зарегистрировал этот маршрут как пригородный, то есть он имел право перевозить людей из Новоселовского до Ближнего Хутора, но при этом не забирать пассажиров в черте Тирасполя. Однако правила были нарушены.
По словам начальника управления транспорта Минрегионразвития Валерия Кузнецова, водитель этого маршрута ездит по городу, нарушая закон. Согласно правилам, он должен выехать с одной автостанции и прибыть на другую автостанцию по заданному маршруту, а не как ему вздумается.
«Мы понимаем, что людям так может удобнее, но нарушается закон, схема движения, не платится налог в казну столицы. Из-за того, что этот пассажироперевозчик ездит по городу, некоторые городские маршруты становятся убыточными и находятся на грани закрытия», - отметил Валерий Кузнецов.
Обсудив вопрос, представители антикризисного штаба пришли к мнению обратиться в адрес надзорных органов провести проверку данного маршрута и решить проблему.
