Начальник лаборатории метрологических проверок и испытаний Veritrans Plus Наталья Лазарь подтвердила, что 40% проверенных с начала года проб ГСМ не соответствовали стандартам по каким-либо параметрам.
«Самыми распространенными нарушениями являются различные добавки в бензин и дизтопливо, из-за чего качество топлива ухудшается, это негативно сказывается на двигателе и объемах потребляемых нефтепродуктов», — сказала она.
В каждом четвертом случае выявлены некачественные масла, что не защищает двигатель, а наоборот, провоцирует поломки и приводит к затратам водителей на ремонт автомобиля.
Председатель Ассоциации Виктор Катан подчеркнул, что присутствие на рынке контрафактной продукции, низкое качество ГСМ доказывает неэффективность надзора рынка. Многие АЗС не имеют сертификаты соответствия реализуемого топлива, сообщает интернет-газета «Обозрение».
Он рекомендовал потребителям покупать топливо у сертифицированных продавцов, быть более настойчивыми и в случае подозрения в некачественном топливе сдавать его на тестирование в лабораторию. Если подозрения подтвердятся, водитель вправе обратиться в Агентство по защите прав потребителей.
Совет призвал операторов рынка обращаться за сертификацией соответствия продаваемого топлива, чтобы избежать неприятностей как потребителям, так и продавцам.
