Сегодня в парламенте Приднестровья состоялись открытые слушания на тему «Оценка текущего состояния экономики ПМР, угрозы и перспективы её развития».
Констатируя сложную экономическую ситуацию в Приднестровье, которая привела к сокращению объёмов промышленного производства, выступающие постарались не только обрисовать проблемы, но и обозначить возможные пути их решения.
По мнению председателя Верховного Совета Михаила Бурлы, сосредоточившего свое внимание на оценке таможенной и тарифной политики государства, в Приднестровской Молдавской Республике необходимо расширять налогооблагаемую базу за счёт увеличения числа экономических агентов, так как рост поступлений в бюджет, обусловленных ростом налоговой нагрузки на уже действующие предприятия, имеет естественные ограничения.
Говоря о тарифной политике, спикер отметил, что повышение цен на энергоносители для производственных предприятий до уровня закупочных должно осуществляться постепенно. Вместе с тем, как считает Михаил Бурла, у Приднестровья есть основания для достижения договорённостей с Россией относительно снижения цен на поставляемый в ПМР газ, крупнейшими потребителями которого являются предприятия с российским капиталом.
О важности применения широкого спектра инструментов для диверсификации экономической системы Приднестровья в своём докладе говорил вице-президент Союза промышленников, аграриев и предпринимателей Приднестровья Юрий Чебан.
В развитие подписанного Протокола «Шевчук-Рогозин» Приднестровье также может договориться с Россией о допуске приднестровских предприятий в систему распределения государственных заказов РФ, полагает вице-президент СПАПП.
Как отметил Юрий Чебан, республика должна в полной мере использовать общее пространство с Украиной, создавая совместные свободные экономические зоны, оффшорные территории с безналоговым режимом для привлечения предпринимателей и мини-наукограды по тем направлениям, где у Приднестровья есть определенные заделы.
О ситуации в промышленности ПМР в целом, а также положении в транспортной, строительной отрасли и легпроме докладывали исполнительный директор СПАПП Владимир Беркович, директор ЗАО «Строительное управление № 28» Юрий Глемба, представитель Ассоциации транспортников Михаил Кройтман и директор ОАО «Флоаре» Борис Кичук.
Среди озвученных ими предложений было обнуление таможенных пошлин на пассажирский транспорт, который необходимо закупать на смену старой технике, а также необходимость модернизации налоговой системы, которая должна в целом соответствовать стандартам, принятым в соседних странах.
По итогам открытых слушаний была принята резолюция, в которой указывается на необходимость принятия антикризисных мер в области налогов и тарифов, обеспечения доступа предприятий на международные рынки, улучшения инвестиционного климата и перехода к стратегическому планированию в экономике.
