Соответствующий документ принят Верховной Радой на прошлой неделе.
«Униан» сообщает, что таким образом в стране намерены бороться с машинами старше 15-ти лет.
Он также устанавливает налог на утилизацию автомобилей.
Вместе с тем о том, кто будет определять экологическую угрозу - в документе не сказано ни слова. «Непонятно, какие органы. Непонятно, по каким критериям могут отбирать автомобили у украинцев и направлять их на утилизацию», - сказал гендиректор ассоциации автоимпортёров Олег Назаренко.
Вполне вероятно, что «опасным» могут признать коллекционное авто или элитную, но используемую иномарку. Что и говорить о советском «сокровище». Однако и тем, кто ездит на свежих, или новых автомобилях расслабиться не удастся, так как придется платить даже за утилизацию подержанных авто, ввозимых в Украину и даже новых машин. Эту сумму будут закладывать в стоимость машин при продаже.
По мнению экспертов, в такой ситуации выигрывают разве что украинские производители, на которых сбор не распространится. И хотя в документе об этом ни слова - он фактически дублирует похожий российский закон.
