Евгений Шевчук: «политические проблемы не должны ставить заборы на железной дороге, на автомобильном сообщении»

Президент ПМР Евгений Шевчук в интервью Первому приднестровскому телеканалу прокомментировал итоги встречи с премьер-министром Молдовы Владимиром Филатом, в ходе которой было на год продлено действие Протокольного решения о возобновлении железнодорожного сообщения через Приднестровье.

«Политические проблемы не должны ставить заборы на железной дороге, на автомобильном сообщении. Все должны свободно перемещаться: мы — через Молдову, они должны иметь возможность свободно перемещаться через Приднестровье. Естественно, если мы используем молдавский транспорт, оплачиваем эти услуги, если они используют наш транспорт, значит это наша услуга. Так работают везде в мире, это понятная схема», — отметил Президент ПМР.

Глава государства напомнил, что до 2012 года были изменены транспортные потоки. Приднестровье потеряло возможность экспортировать товары через приднестровско-украинскую границу. А это в свою очередь привело к росту себестоимости продукции, падению объемов перевозок и потере целых сегментов экономики. Поэтому приднестровская сторона выступила инициатором обсуждения в рамках переговоров именно проблемы железнодорожного сообщения.

«Мы вместе с молдавскими представителями пытаемся найти формулу, деблокирующую экономику и правого, и левого берега Днестра. Мы должны создать условия, при которых будет выгодно и Приднестровью, и Молдове, и в первую очередь это касается транспортной логистики», — отметил Евгений Шевчук.

В рамках консультаций была найдена промежуточная, временная формула, отражена она в соглашении о возобновлении полноценного грузового железнодорожного сообщения через Приднестровье, которое заключалось на 6 месяцев. По истечении этого срока возникла необходимость продлить действие документа. 26 сентября в Кишиневе Президент ПМР Евгений Шевчук и премьер-министр Молдовы Владимир Филат на год продлили данное соглашение.

«Мы убедили наших партнеров, что это выгодно для экономических агентов, как Приднестровья, так и Молдовы. Так, за время работы соглашения около 1300 — 1500 вагонов, а это 125 — 130 тысяч тонн грузов, приднестровские экономические агенты отправили через приднестровско-украинскую границу. Через наши участки за этот период прошло более 2-х миллионов тонн грузов. Это значительные объемы, мы видим определенную динамику: растет грузопоток. Это прогрессивное соглашение, потому что создает условия для более стабильного функционирования целой группы экономических агентов», — сообщил Евгений Шевчук.

Как один из примеров он также привел работу Рыбницкого цементного комбината, который с 2008 года впервые начал отправлять цемент на экспорт именно через станцию Слободка в направлении приднестровско-украинской границы, то есть грузы пошли через приднестровско-украинскую границу.

«Это один из позитивных фрагментов вообще взаимодействия с нашими партнерами в Кишиневе. Да, мы сложно ищем компромиссы в других сферах, но находимся на пути их поиска. В Кишиневе состоялась встреча, на которой обсуждался целый спектр вопросов, но по одному из них достигли компромисс, и продлили данное соглашение еще на 12 месяцев. Для Приднестровья это означает, что с даты подписания соглашения приднестровские экономические агенты будут иметь стабильные правила экономической игры и могут планировать свой коммерческий план, бизнес-план на 12 месяцев, исходя из существующих маршрутов. Считаем, что как орган государственной власти, мы действуем эффективно, пытаемся в экономике создать институциональные условия, решаем вопросы транспортной логистики», — заключил Президент ПМР.