На основе полученных данных сформируют финансовую потребность на 2014−2016 годы для поддержания дорог в приемлемом состоянии. Также Президентом ПМР поручено соответствующим службам продумать меры по борьбе с дорожными «пробками»
Такое поручение руководству Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства дал Президент ПМР Евгений Шевчук в ходе совещания с Президиумом Правительства.
«Ознакомившись с проектом бюджета на ближайшие три года, у меня сложилось впечатление, что в Госслужбе транспорта и дорожного хозяйства нет чёткого планирования расходов по содержанию дорожного фонда на данный период. Межбюджетные отношения и распределение между республиканской частью консолидированного бюджета и местной ни на чём не основаны. Одна из проблем заключается в том, что дороги ранее строились по техническим заданиям для транспорта меньшей грузоподъёмностью. Сейчас же они эксплуатируются с превышением предельной нагрузки на асфальт в два с половиной — три раза. Это один из основных факторов разрушения дорог. Плюс, безусловно, возраст самих дорог», — сказал Глава государства.
Среди мер, которые Президент Приднестровья предложил для решения проблемы большегрузного транспорта, закупка специального контрольно-измерительного оборудования и замена, где это возможно, автоперевозки другими видами транспорта.
«Автотранспорт, который заезжает на территорию республики, везёт груз в 40 тонн, а дороги рассчитаны на 12−18 тонн. Нужно активизировать контроль со стороны Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства, Управления ГАИ республики, а также приобрести технические средства для технического контроля и надзора за весом транспорта… В Рыбнице при поставке сырья на цементный комбинат можно перейти от автомобильных перевозок на железнодорожные. Я жду до 1 января 2014 года проекты нормативно-правовых актов, которые бы эти вопросы регулировали, и прошу Председателя Правительства взять под контроль работу Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства», — подчеркнул в этой связи Глава государства.
Он сообщил, что, по экспертным оценкам, дорожные сборы составляют в накстоящее время всего десятую часть от средств, которые необходимы для поддержания дорог в надлежащем состоянии.
«Республиканские дорогие должны быть лучшего качества. Мы собираем чуть более 10 миллионов рублей в совокупный дорожный фонд, а нам требуется 100 миллионов, то есть в 10 раз больше. Это ставит перед нами задачу более эффективного использования средств. На участках трасс Первомайск-Тирасполь, Тирасполь-Каменка в следующем году, после зимы, проблемы будут очевидными. Необходимо пересматривать межбюджетные отношения республиканской и местной части. Я понимаю, что есть проблемы с местными дорогами, но если не ремонтировать республиканские трассы, связывающие столицу и районные центры, то мы потеряем основные экономические коммуникации», — отметил Евгений Шевчук.
Президент ПМР добавил, что в стране растёт количество транспорта. По его мнению, нужно продумать, как решить проблему «пробок» на перекрестках. Согласно приведённым Главой государства данным, в настоящее время в республике насчитывается 122 тысячи единиц автотранспорта.
«Пробки создаются в тех местах, где их в принципе не должно быть. В этой связи поручаю Председателю Правительства подготовить поручение для глав администраций. Нужно определять на 2014−2016 годы мероприятия с учётом того, что количество транспорта будет расти. У нас застройка городов и районов производилась без обустройства соответствующих стоянок. Машины стоят во дворах, ни скорая помощь, ни пожарная иногда не могут подъехать», — сказал Евгений Шевчук.
