Тирасполь, 7 июля. /ИА «Новости Приднестровья»/. Сегодня состоялось очередное заседание депутатской комиссии горсовета Тирасполя по вопросам ЖКХ, на котором поднимались проблемы экологического и дорожного фондов. Для СМИ обсуждение прошло за закрытыми дверями.
«Я хочу акцентировать внимание на том, что только по дорожному фонду в июне мы предоставили материалы сопроводительным письмом с приложением в 32 листа. Что касается экологического фонда, мы предоставили все пояснения для депутатов на 57-ми листах. По структуре расходования средств, поступивших от налога на содержание жилфонда, - с приложением в 81 лист. Но сегодня, присутствуя на заседании депутатской комиссии, мы не увидели, что депутаты были ознакомлены с подробными приложениями и объяснениями. Разговор состоялся ни о чём», - подчеркнула заместитель начальника Управления городского хозяйства Тирасполя Галина Лучникова.
Не вышло диалога и в этот раз. За закрытыми дверями состоялся монолог, опять же без конкретных предложений, говорят в госадминистрации.
«Вопрос был о том, почему не определён конкретный объём работ по каждому из объектов? Дело в том, что согласно определению текущего ремонта дорог, работы проводятся круглогодично. Это ответ на вопрос: "Почему ремонт объектов повторяется из года в год?". Мы обязаны проводить содержание по каждому из объектов городской дорожной сети», - пояснила главный инженер Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления Людмила Козаченко.
«Нас просят определить квадратуру по данной улице, но это невозможно ввиду особенностей полотна. Это всё делается по факту», - сказал начальник производства Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления Олег Панчул.
Тем не менее депутаты требуют цифр: сметы, отчёты, акты.
«Нам предлагалось обосновать, доказать свои расчёты путём предоставления смет. Этот этап нам понятен. Но сегодня прозвучало предложение, что мы должны представить акты выполненных работ. Мы их представили, но с нами до сих пор не заключен договор, не открыто финансирование по этой программе. Она вся под условными значками, хотя пояснения нами представлены», - сообщила главный инженер Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления Людмила Козаченко.
По её словам, проводить ремонтные работы ТДРСУ на данный момент приходится самостоятельно. Вместе с тем под эти цели в бюджете заложены средства. Однако воспользоваться ими предприятие не может. По заработной плате уже сформировалась задолженность, на стол директора всё чаще ложатся заявления об увольнении.
«Сегодня пояснения были даны в полном объёме. Конструктивный разговор вроде как обещали, но конструктивный ли он будет в их решении? Были озвучены все моменты, которые их интересовали, в том числе, по проектной документации, что она прошла все экспертизы. Честно говоря, недопонимание со стороны депутатов и сомнения, если мы говорим о проектах частных лиц, то все средства и все проекты, которые осуществляются за счёт бюджета, по закону проходят техническую экспертизу. И сомневаться в компетенции тех людей, которые её проводили, не целесообразно», - подчеркнула заместитель министра сельского хозяйства и природных ресурсов Елена Нежинская.
Тем временем в Тирасполе всё ещё ждут замены светофоры, ливневые стоки, особенно в микрорайоне Западном, где во время дождя уровень воды достигает окон частных домов. Ждут среднего ремонта дороги, ждут заработных плат работники, но дождутся ли? Пока не известно.
