Авиакомплекс Ильюшина решил возродить производство Ил-96

ОАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» в качестве одной из перспективных программ рассматривает возобновление серийного производства пассажирских дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Ил-96, сообщил генеральный конструктор компании Николай Таликов накануне журналистам, передает «Интерфакс». «Идут разговоры о восстановлении производства Ил-96 в различных вариантах. Ожидается, что это будет глубокая модернизация лайнера», - сказал Николай Таликов. По его словам, в настоящее время самолеты Ил-96 эксплуатируют две авиакомпании. «Это, прежде всего, президентский авиаотряд, что уже говорит о надежности воздушного судна, и кубинская авиакомпания», - уточнил генеральный конструктор. Он напомнил, что в ближайших планах авиакомплекса - возобновление производства в России пассажирского турбовинтового пассажирского самолета для местных авиалиний Ил-114. «Эта работа является частью программы импортозамещения, заявленной руководством страны», - отметил Николай Таликов. Кроме того, АО намерено через 6-7 лет завершить разработку нового тяжелого транспортного самолета Ил-106. «Мы уже получили добро от министерства обороны РФ на этот проект, который раньше имел название «Ермак». На данный момент разрабатывается эскизный проект. Думаю, в 2022-2023 годах можно будет говорить серьезно об этом воздушном судне», - сказал Таликов. По его словам, это будет принципиально новый самолет на 80-100 тонн полезной нагрузки. Параллельно компания ведет работу над созданием среднего и легкого военно-транспортных самолетов. В ближайших планах авиакомплекса - организация строительства на ульяновском заводе «Авиастар-СП» транспортных Ил-76ТД-90 (гражданская версия модернизированного Ил-76, который ранее выпускался на авиазаводе в Ташкенте). «Потенциальные заказчики - российские эксплуатанты и авиакомпании из Юго-Восточной Азии, Африки, а также Китая», - добавил генконструктор.