Благодаря тендерам на приобретение техники и дорожно-строительных материалов в этом году было сэкономлено более 8,5 млн рублей

10/12/14 15:39

Благодаря тендерам на приобретение техники и дорожно-строительных материалов в этом году было сэкономлено более 8,5 млн рублей

За счёт этого в республике отремонтировали больше дорог


Как было отмечено на заседании сессии Верховного Совета, на сегодняшний день только на капитальный ремонт дорог, без строительства необходимо порядка 2 млрд рублей, ещё 47 млн нужны для приобретения новой техники. В то же время, как отметил врио начальника Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства ПМР Максим Посаженников, в этом году на Программу дорожных работ за счет средств Дорожного фонда было выделено немногим более 137 млн. руб., т.е. 7% от необходимого объёма. На 2015 год цифра будет ещё меньше – около 5%.


Для экономии средств Дорожного фонда в 2014-ом году была создана межведомственная комиссия по приобретению дорожно- строительных материалов. «После проведения нескольких тендеров за счет уменьшения стоимости материалов было сэкономлено порядка 2,7 млн руб.», - отметил Максим Посаженников. Эти деньги были направлены на увеличение объемов дорожных работ, нанесению горизонтальной разметки на всем протяжении автодороги Тирасполь – Каменка, улучшению эстетического вида искусственных сооружений.
 
Тендеры в этом году проводились и на приобретение техники. «За счёт них средства на приобретение техники были уменьшены с 12,1 млн руб. до 6,2 млн руб. Сэкономленные в результате этого 5,9 млн руб. позволили произвести дорожные работы в дополнительном объёме», - рассказал глава транспортного ведомства. Речь идёт о трассах «Брест – Кишинев – Одесса (942 – 955 км, выборочно, от Первомайской таможни до поворота на Новокотовск) и  «Тирасполь – Каменка»  (56 – 57 км - спуск в с. Дзержинское, и 121 км по ул. Пушкина в городе Рыбница». По словам Максима Посаженникова, такие масштабные работы по осуществлению ремонта данных участков не проводились в течение последних 10-ти лет.


Кроме того, в этом году было приобретено 11 единиц дорожно-строительной техники, которая в таком количестве не приобреталось за последние 12 лет. За счёт этой техники удалось снизить себестоимость работ, и, как следствие, увеличить их объемы. Так стоимость среднего ремонта 1 км дорожного полотна в нашей республике составила 1,2 млн руб., а в соседней Молдове,  получающей на эти цели гранты от ЕС – на миллион больше (при перерасчёте на рублей ПМР).