Бендеры, 21 июля. /Новости Приднестровья/. В Бендерах восстанавливают баржу для речного судоходства. Ей около 40 лет. Раньше ходила по Днестру. Но уже около 20 лет её не использовали.
«В основном её эксплуатировали на лимане, баржа получила повреждение и износ корпуса. Вот видно раковины, они изношены, подлежат замене. Но есть даже дырочки, маленькие, как сито. Это говорит о том, что днище изношено, оно набирает воды, и баржа тонет. Верхняя часть наиболее исправна и годна к эксплуатации. Решили восстановить её, поставить в док, заменить днище и скуловые подвороты», – рассказал директор Бендерского речного порта Александр Брынзан.
Баржа была подтоплена. Её достали из воды и приступили, как говорят специалисты, к долгому восстановлению. Старый металл частями отделяют от набора корпуса судна (системы балок различной конструкции, к которым крепятся наружная обшивка и настил палубы). И потом вместо него приваривают новый металл. Работа кропотливая, займёт немало времени.
«Чтобы переделать эту баржу, понадобится минимум год, смотря какая бригада, пока она усечённая. Нужные сварщики ещё, способные выполнять такие работы. Специалистов по замене днища у нас единицы. При полной загруженности, думаю, мы в течение года её сделаем», – отметил руководитель предприятия.
Длина баржи – почти 50 метров, на ней одномоментно можно перевозить около 600 тонн груза. После замены всего днища проведут испытания, проверят на прочность в воде и потом уже отправят на работу.
«Нам нужен несамоходный флот, потому что тот, который у нас есть, - это оставшиеся в живых 2 баржи, они водотечные, условно годные к эксплуатации, но быстро набирают воду. Чтобы выполнять основную задачу предприятия – дноуглубительные работы, – нужен несамоходный флот. А его у нас фактически нет», – пояснил директор Бендерского речного порта Александр Брынзан.
А тянуть баржи будут теплоходы-буксиры. Один полностью готов и давно работает, а второй почти завершён.
