Тирасполь, 28 июня. /Новости Приднестровья/. В Верховном Совете Комитет по вопросам АПК, промышленности, ЖКХ, транспорту, строительству и природным ресурсам обсудил поддержку транспортных организаций, которые занимаются перевозкой пассажиров на социально значимых регулярных маршрутах.
Депутаты Комитета по вопросам АПК в первом чтении рассмотрели проект закона с изменениями и дополнениями в законы «О транспорте» и «О республиканском бюджете на 2021 год».
Закон «О транспорте» предлагают дополнить понятиями «регулярный маршрут», «рейс», «социально значимый регулярный маршрут». В условиях распространения коронавирусной инфекции поток пассажиров на регулярных маршрутах снизился на 57%, перевозки стали нерентабельными.
«У нас, особенно в районах, существуют маршруты в отдаленные села, которые, по сути, убыточные. Кроме того, что там малый пассажиропоток, там еще в неудовлетворительном состоянии дорожное покрытие, машины разбиваются, компенсации никакой нет. Это абсолютно убыточные маршруты. Было внесено предложение такие маршруты обозначить отдельно, выделить их как социально значимые, и по этим маршрутам предусмотреть перевозчикам компенсации», – отметил заместитель председателя Комитета по вопросам АПК, промышленности, ЖКХ и транспорта Антон Онуфриенко.
Даже при наличии исправного подвижного состава и укомплектованного штата водителей перевозчик вынужден простаивать, неся еще большие убытки. Люди, которые проживают в отдаленных населенных пунктах, не могут добраться до районных центров, не осуществляется льготный проезд, предусмотренный законом.
«Часто перевозчики просто прекращали свою деятельность по этим маршрутам, потому что не в состоянии больше тянуть их, поскольку это большие убытки. Чтобы избежать в дальнейшем таких проблем, вводятся изменения в закон. На мой взгляд, это положительно скажется на отрасли. Если мы говорим, что мы исходим из прав граждан и их комфортного проживания, то в целом это благоприятно скажется на общей атмосфере», – подчеркнул Антон Онуфриенко.
Принятие проекта закона обеспечит возможность государству осуществить в 2021 году субсидирование транспортных организаций, обслуживающих социально значимые регулярные маршруты. Субсидии позволят покрыть расходы горюче-смазочных материалов за счет средств республиканского бюджета.
Механизм признания регулярных маршрутов социально значимыми, а также порядок предоставления и расходования субсидий транспортным организациям будет устанавливаться Правительством ПМР. Комитет будет рекомендовать Верховному Совету принять проект закона сразу в двух чтениях.
