Тирасполь, 26 октября. /Новости Приднестровья/. Премьер-министр Александр Мартынов провел рабочее совещание по обсуждению обращений граждан, проживающих в столичном микрорайоне Кировский. Их главе Правительства ранее представил депутат Верховного Совета по округу Григорий Дьяченко.
В разговоре приняли участие вице-премьеры Сергей Оболоник и Станислав Касап, руководители Минсоцзащиты и Минсельхозприроды, а также глава столичной госадминистрации, сообщает пресс-служба Правительства ПМР. Благодаря рассмотрению личных вопросов жителей этого микрорайона удалось обнаружить, что озвученные ими замечания относятся к другим частям города, республики в целом и требуют всеохватывающего решения.
Транспортная доступность в Тирасполе и ремонт второстепенных дорог по всем городам
Добраться на Кировский и уехать оттуда на троллейбусах и маршрутных такси тогда, когда надо, у горожан получается не всегда. Особенно если речь идет о часах пик и вечернем времени. Одна из причин – недостаточное число машин для удовлетворения полной потребности в передвижении. К тому же работает на пределе большинство представителей автопарка, выходящего в настоящее время на рейсы. К примеру, по столичному электротранспорту нуждаются в замене 40-50 единиц подвижного состава, уточняется на сайте Правительства.
В целом выяснилось, что проблема должного транспортного сообщения остра и для других микрорайонов Тирасполя.
Премьер-министр в этой связи поручил профильному департаменту в структуре Минэкономразвития и градоначальнику Олегу Довгополу выйти на программу по повышению транспортной доступности в Тирасполе, чтобы улучшить связь микрорайонов. Предполагается, что первые средства на проект заложат в 2022 году.
«Что касается финансирования, то я могу привести неплохой пример. По Фонду капвложений на протяжении нескольких лет мы закладывали деньги на развитие электротранспорта в республике. И даже за несколько лет работы нам удалось и определенную протяженность контактно-кабельной сети заменить, и по инициативе столичной госадминистрации целую ветку построить на Балке, которая сейчас успешно работает и пользуется спросом у населения», – отметил глава исполнительной власти.
Озабоченность жителей Кировского вызывает состояние дорог. Причем преимущественно ее выражают не автомобилисты, а пешеходы. Значительная доля улиц микрорайона не имеет тротуаров, поэтому люди вынуждены идти по автомобильным путям. Вместе с тем многие из них не асфальтированы, и при плохой погоде земля под ногами превращается в грязь.
Глава города Олег Довгопол при этом обозначил, что ряд кировских участков можно забетонировать, поскольку по ним почти не пролегают коммуникации. Глава столицы также добавил, что неудовлетворительное состояние второстепенных дорог одинаково присуще всей городской черте и другим населенным пунктам Приднестровья. Чтобы решить проблему, нужны серьезные вложения.
Александр Мартынов на основе доводов собеседников поставил задачу Министерству экономического развития и главам местных госадминистраций сформировать реестр второстепенных дорог, где критически важно провести ремонт.
«Мы неплохо двинулись в части замощения плиткой территорий школ, детских садов, реконструкции тротуарных дорожек в городах, то есть это то, что работает второй год подряд. По 20 млн рублей на эти направления были выделены, и эффект уже виден невооруженным глазом. Предложение какое есть: в следующем году при планировании бюджета на 2022 год к этим 40 млн рублей еще добавить где-то 25-30 млн рублей на ремонт таких второстепенных дорог и распределить их между городами и районами», – раскрыл суть идеи председатель Правительства.
