Тирасполь, 26 октября. /Новости Приднестровья/. На НП ЗАО «Электромаш» начались испытания синхронного мельничного двигателя весом до 25 тонн и мощностью 1250 КВт. Еще один находится в стадии сборки.
Двигатели такого габарита предприятие произвело впервые за свою историю. Ранее их масса не превышала 15 тонн.
В мае этого года «Электромаш» выиграл тендер на поставку двух двигателей для ПАО «Уралмашзавод» (Екатеринбург). В конкурсе участвовали два российских и одно украинское предприятие. «Электромаш» предложил не только лучшую цену, но также более привлеклекательные сроки и качество.
«Как правило, производство таких двигателей занимает от 270 дней до года. Мы сделаем это за полгода», – отметил генеральный директор НП ЗАО «Электромаш» Владимир Трандасир.
При этом начинать производство крупногабаритных двигателей пришлось с чистого листа, рассказал директор Специального конструкторского бюро Максим Медушевский. Параллельно производилась технологическая подготовка, разработка конструкторской документации. Кроме того, для изготовления массивных двигателей потребовались большие производственные площади. Для этого восстановили часть цеха, который пустовал с начала 90-х годов прошлого века. Подвели электричество, установили необходимое оборудование. По словам Максима Медушевского, на площадке в 5400 квадратных метров одновременно можно производить порядка четырех крупногабаритных двигателей.
Сейчас «Электромаш» участвует в двух тендерах на поставку шести двигателей массой от 30 до 36 тонн. В планах предприятия производить конструкции весом до 50 тонн.
«Мы на этот рынок намерены зайти уверенно. Подготовка производства сделана, уровень специалистов достаточный. Нужно только желание и помощь государства в том числе», – подчеркнул Владимир Трандасир.
Работу приднестровских машиностроителей оценил заместитель председателя Правительства – министр экономического развития Сергей Оболоник. Он назвал, производство крупногабаритных двигателей экстраординарным событием для предприятия.
«Новое производство дало второе дыхание заводу. Уверен, Уралмаш – требовательный заказчик в части силовых установок. Поэтому так сразу войти в конкурентный рынок РФ – это много стоит. Кроме того, восстановление большого цеха – редкое событие. Рынок больших силовых установок нестандартный, и хорошо, если на нем удастся закрепиться», – сказал зампред.
Полный цикл испытаний синхронных мельничных двигателей займет около трех дней. 30 октября двигатели отправятся на Уралмашзавод. По их прибытии на объект специалисты «Электромаша» проведут шефмонтажные и пусконаладочные работы.
