Тирасполь, 16 июня. /Новости Приднестровья/. Бендерский речной порт намерен активно восстанавливать свою деятельность и участвовать в экологических проектах на Днестре. Как напоминает газета «Приднестровье», не так давно предприятие стремительно погружалось в предбанкротное состояние. На дно тянули большие долги по зарплате и налогам. Однако благодаря шефству государственной управляющей компании оно снова на плаву: третий год работает с прибылью. Как отмечает директор порта Юрий Алексеенко, уже выплачены все долги и даже есть прибыль. И это всё – самостоятельно, без привлечения кредитов.
Порт активно сотрудничает с зарубежными компаниями, принимая заказы различного профиля, например по судоремонту. Так, восстановление пассажирского теплохода «Легенда» (Молдова) позволило собрать средства на ремонт собственного флота.
«Флот собираемся не только восстанавливать, но и модернизировать, – делится планами директор порта. – В этом году, если всё получится, планируем на одном из теплоходов поставить новые двигатель и редуктор. Они более практичные и экономные. В следующем году то же самое планируем проделать и с плавкранами. Ничего не будет порезано. Такой техники на расстоянии ближайшей тысячи километров нет. У Украины на Днестре нет флота, хотя раньше был. В Молдове то же самое. Мы единственные, кто его сохранили, не порезали и не продали. А рекой надо заниматься», – говорит Юрий Алексеенко.
Ещё одно направление – участие вместе с аграриями в реконструкции мелиоративного комплекса. В прошлом году бендерские речники очистили от ила всасывающее устройство насосной станции в Красной Горке Григориопольского района. В этом году поступил заказ от Минсельхозприроды на проведение таких же работ ещё на трёх насосных станциях, расположенных от Бендер до Слободзеи. Есть аналогичные заказы из-за рубежа.
Параллельно будут проводить санацию реки.
«Днестр в районе Дубоссар стал покрываться тиной. Есть места на реке, где при полной воде глубина 40 см и можно перейти вброд. Реку нельзя бросать. Её надо чистить, как и любой водоём», – считает руководитель бендерского порта.
Проект по очистке русла Днестра разработан. Экологи добро дали, сейчас он проходит согласование в Министерстве экономического развития. К работе речники готовы приступить уже в августе. Меж тем есть и международный санационный проект. Ещё в прошлом году к бендерским речникам обратились власти Одесской области, обеспокоенные состоянием Днестровского лимана. Часть работ по его очистке уже проведена, но их продолжению помешал коронавирус и последовавшее закрытие границы с Украиной. После отмены карантинных мер очистка, скорее всего, продолжится. Всё зависит от финансирования с украинской стороны.
Вообще, Днестровский лиман рассматривается в бендерском порту не только как источник заработка на экологических мероприятиях. Вместе с впадающим в него Днестром, по мнению руководителя, он должен стать транспортной артерией, связывающей Приднестровье с соседними Молдовой и Украиной.
«Я надеюсь на возобновление судоходства на реке. Думаю, работа будет. Мы не должны забывать, что самый дешёвый транспорт – водный. Этим надо пользоваться и зарабатывать деньги», – считает руководитель порта.Также бендерские речники не намерены забывать о туризме. В состав их флота входят два прогулочных пассажирских теплохода: «Молдавия» и «Николай Грибанов».
«Знаем, что в планах у руководства города сделать возле Бендерской крепости причал. Считаю, что это хороший бизнес и для нашего предприятия, и для республики в целом», – поделился планами участия порта в развитии туристической отрасли Юрий Алексеенко.
