Электродвигатель приднестровской экономики. От первых машин - до лазерного станка

09/01/20 11:23

Электродвигатель приднестровской экономики. От первых машин - до лазерного станка

Тирасполь, 9 января. /Новости Приднестровья/.  9 февраля 1959 года Совет народного хозяйства МССР принял постановление № 19 «О дальнейшем развитии электротехнической промышленности МССР», согласно которому в городе Тирасполь на базе небольшого электроремонтного завода создавалось новое предприятие по выпуску электродвигателей.

Завод, который уже давно называют флагманом машиностроительной отрасли Приднестровья, создавался на волне промышленного бума СССР 50-х годов прошлого века. Ещё в советские годы он сделал себе имя на производстве взрывозащищённых и общепромышленных электродвигателей для привода различного оборудования в энергетике, угольной, нефтяной, газовой, химической, горнорудной и металлургической промышленности.

20181025-img_2117.jpg

В 1959 году новый завод получил название «Микродвигатель», а через два года был переименован в «Электродвигатель». Чтобы увеличить эффективность производства за счёт объединения ресурсов, в 1963 году происходит слияние «Электродвигателя», трансформаторного завода и парокотельной станции в производственно-техническое объединение «Электромаш» (с 1967 - завод электрических машин «Электромаш»).

В середине 60-х годов на завод уже стали поступать заказы из Минобороны СССР на специальное электрооборудование для оснащения объектов ВПК. Через несколько лет последовал заказ Московского энергетического института на изготовление металлической конструкции радиотелескопа для дальней космической связи.

Уже в 80-е годы здесь стали выпускать электродвигатели для атомных станций, гидрогенераторы для ГЭС и промышленные стабилизаторы для вычислительных, а также радио- и телецентров. Стабилизаторы этого завода были установлены даже на Останкинской телебашне в Москве.

С распадом Советского Союза в начале 90-х годов прошлого века завод был вынужден перестроиться на рыночные экономические отношения. При этом произошёл разрыв прежних экономических связей. «Электромашу» пришлось бороться за новые рынки и заказы. Держаться на плаву помогали диверсификация номенклатуры и постоянное улучшение надёжности электротехнических изделий.  

20181127-img_8966.jpg

Так, в 1997 году «Электромаш» выиграл тендер «Транснефти» на создание новых электродвигателей для крупнейшей российской компании по транспортировке «чёрного золота». Тогда приднестровский завод обошёл авторитетный «Элсиб» за счёт меньших расходов на разработку и подготовку производства, относительно небольших сроков поставки машин и более эффективных технических решений. Новые машины поставили в «Транснефть» уже в 2005 году.

На заводе была разработана и внедрена система качества, соответствующая требованиям международного стандарта ISO-9001. Продукция получила сертификаты соответствия зарубежных стран СНГ и Европы. В середине 90-х годов «Электромаш» в столице Мексики завоевал «Бриллиантовую звезду» за качество, а в Мадриде (Испания) заводу вручили «Золотую звезду Арки Европы».

20180420-dsc_0203_svarka_svarshchik.jpg

До финансово-экономического кризиса 2008-2009 годов завод ежегодно производил более 1 200 больших и около 5 000 малых электродвигателей различных серий на сумму более 14 миллионов долларов.

Кстати, хоть в разные годы «Электромаш» и поставлял двигатели в более чем 55 стран мира, сегодня его основной покупатель – это Россия. Деловую репутацию приднестровского производителя подтверждает успешное сотрудничество с такими гигантами, как «Транснефть», «Роснефть», «Лукойл», «ГАЗПРОМ», «РУСАЛ» и другими компаниями. Когда в России ввели программу импортозамещения, благодаря усилиям приднестровского руководства и успешным переговорам с российскими ведомствами удалось договориться о продолжении работы компаний из РФ с «Электромашем». Действия правительства позволили избежать включения завода в список импортёров, чья продукция подлежит замещению аппаратами российского производства.

Чтобы держать свои позиции на рынке сбыта, завод провёл серьёзную модернизацию оборудования. Так, например, «Электромаш» построил испытательную станцию для проверки электродвигателей, которые закупает «Транснефть». В Восточной Европе такая станция есть пока только у приднестровского предприятия.

20171010-img_8370.jpg

 О надёжности и уровне востребованности этой продукции говорят результаты общественного признания достижений «Экономическая опора России» - в 2015 году «Электромаш» стал лауреатом премии «Национальная марка качества» и удостоен  звания «Высокий стандарт качества».

Дополнительным фактором устойчивости завода в период регионального экономического кризиса стал выход на новые рынки. В частности, в 2015 году было начато сотрудничество с Республикой Казахстан. А в начале 2016-го вновь запустили производство синхронных машин большой мощности, которые здесь не собирали с конца 90-х годов из-за отсутствия заказов. Эти электромашины уникальны и по габаритам, и по характеристикам.

Недавно завод приобрёл новое оборудование - станок лазерной резки металла - и модернизировало координатно-расточный станок. Это позволит значительно увеличить качество выпускаемой продукции и расширить спектр услуг.

Кстати, за последнюю пятилетку завод увеличил ассортимент своей продукции в 2,5 раза. Сегодня почти каждая третья машина, которую собирают здесь, – это новая техника, не имеющая полных аналогов.

Вообще же со своей мощностью «Электромаш» способен производить в среднем 700 крупных и 2 000 малых электродвигателей в год.