Тирасполь, 7 мая. /Новости Приднестровья/. Участок дороги по ул.Царёва планируют открыть для движения автотранспорта через два дня. Напомним, сейчас он перекрыт в связи со средним ремонтом дорожного полотна.
«Уже приступили к укладке верхнего слоя асфальтобетона, это завершающий этап, бордюры поменяли, колодцы все отреставрированы под отметки, и нижний слой уже уложен. Если погода не повлияет, мы хотим завершить работы в течение двух дней, и к 9 мая будет обеспечено движение по ул.Царёва в полном объёме», – рассказал директор Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления Геннадий Горох.
А вот по ул. Синёва транспорт пойдёт чуть позже. Здесь работы продолжатся ещё несколько недель.
Примерно такое же время дорожники будут работать и над прокладкой ливневой канализации на перекрёстке улиц 9 января и К.Либкнехта.
«На этом перекрёстке мы сейчас строим ливневую канализацию, т.к. на городском стадионе сооружают новые поля. Мы отводим воду, врезаемся в коллектор по ул.9 января, чтобы вода не застаивалась на полях. Если не помешает погода, работы продлятся в течение 1,5 недель. Потом перейдём на пересечение ул. Манойлова и 1 мая. Там тротуар для слабовидящих, и его затапливает, т.к. он в низине находится, будем им строить ливнёвку», – пояснил начальник производства ТДРСУ Олег Панчул.
Одновременно в городе проводится ямочный ремонт. Как отмечают специалисты, из-за случившихся в марте резких перепадов минусовых и плюсовых температур, в этом году ям на дорогах особенно много. Их устранением занимаются ежедневно минимум 4 бригады. И работы им хватит ещё минимум на месяц.
«Что касается среднего ремонта дорог, то впоследствии будет частично перекрыта ул. Краснодонская. Там будет снятие верхнего слоя на двух участках – от ул. Коммунистической до Юности (движение не будет перекрываться) и часть ул. Краснодонской вдоль тюрьмы от пересечения с ул.Мира. Ещё один объект – ул. 9 января, в районе комендатуры, думаю, мы начнём работы уже на этой неделе», – отметил Геннадий Горох, напомнив, что глава города дал поручение по мере возможности уходить от ямочного ремонта и переходить к среднему ремонту дорог.
