В России появился предварительный национальный стандарт (ПНСТ), который в качестве эксперимента вводит в действие десятки новых дорожных знаков. Многие из них уже были установлены в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах страны, напоминает РИА «Новости».
Так, новые знаки запрета остановки и стоянки дополнены стрелками, указывающими направление зон, где парковка запрещена. Их можно размещать перпендикулярно к основным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях.
Желтая «вафля» недавно была официально добавлена в Правила дорожного движения (ПДД) и применяется для запрета въезда на перекресток в случае затора. Теперь она дополнена знаком. Остановка в его зоне действия карается штрафом в одну тысячу рублей РФ.
Новые обозначения парковки указывают направление, где можно оставлять машину. Также появился знак внеуличной парковки, который раньше применялся только в частных подземных паркингах. Появятся и указатели с количеством парковочных мест — как в текстовом, так и графическом вариантах. Знаки «Парковка для инвалидов» и «Платная парковка», возможно, будут совмещены, чтобы сэкономить пространство. Последний может быть выполнен в виде рубля.
Новое обозначение диагонального пешеходного перехода с дополнительными табличками указывает на возможность переходить проезжую часть по диагонали.
Также появились знаки начала и окончания новой полосы движения. На них графически более понятно показано предназначение — полоса для разворота или для движения прямо, а также какая из полос является главной.
Введенные знаки направления движения на следующем перекрестке помогут водителям перестроиться заранее, а знак перестроения на параллельную проезжую часть проинформирует автомобилистов о приоритетах движения. Есть несколько вариантов обозначений направления движения по полосе с размещением на стрелах дополнительных знаков.
Предварительный стандарт допускает установку знаков «Выделенная трамвайная полоса» с изображением трамвая, а также знаков для движения общественного транспорта, которые созданы в первую очередь для водителей: так им будет проще понять, куда поедет автобус. По предложению Департамента транспорта введен знак остановки, совмещенный с указателем маршрутов.
Появились «Велопешеходная зона» и «Конец велопешеходной зоны», «Туристические автобусы», таблички для указания периода действия знаков парковки, максимальной ширины парковочного места и обозначения зон, где могут появиться глухие пешеходы — например, рядом с больницами и поликлиниками.
Также стандарт вводит новые типоразмеры дорожных знаков, а точнее их уменьшенные варианты: 500 на нескоростной улично-дорожной сети и 400 в центрах городов, местах плотной и исторической застройки, вдоль велосипедных полос, велопешеходных и пешеходных зон, расположенных в любой части мегаполиса.
ПНСТ существует наряду с действующим ГОСТом и может применяться на территории всей страны, однако власти на местах имеют право не использовать его. В течение трех лет Росстандарт будет собирать сведения о практическом применении ПНСТ. По истечении этого времени из экспериментального он может превратиться в постоянный или может быть включен в один из действующих стандартов.
