Apple начала испытания беспилотных автомобилей на базе Lexus RX450h, сообщает Интерфакс со ссылкой на агентство Bloomberg.
Спустя почти две недели после того, как Apple. Inc получила разрешение на тестирование своей технологии автономных автомобилей в Калифорнии, очевидцы сделали первые снимки машины на дорогах Силиконовой Долины. В середине апреля власти штата выдали компании разрешения на три гибридных автомобиля Lexus RX450h 2015 года выпуска. Правом управления машинами наделены шесть водителей-испытателей, по два на каждую.
На фотографиях, предоставленных Bloomberg, запечатлен белый Lexus RX450h, оснащенный множеством датчиков. Автомобили были оборудованы несколькими камерами для кругового обзора, 64-канальным лидаром от американской компании Velodyne и двумя радиолокационными станциями. Все устройства, установленные на беспилотные машины, Apple позаимствовала у других производителей.
Кроссовер Lexus RX450h пользуется популярностью у пионеров беспилотных технологий. Помимо Apple, еще Waymo и Zoox Inc. от Alphabet Inc. тестируют с помощью этой модели свои собственные технологии вождения автомобиля.
В конце 2016 года Apple отказалась разрабатывать собственный беспилотный автомобиль — речь идет о проекте «Титан». Хотя официальной информации от компании практически не было, по косвенным признакам было понятно, что работы все-таки велись. После изменения стратегии было заявлено, что продолжится работа над системой автопилота для машин. Предположительно, американская компания планирует поставлять автопроизводителям готовые комплекты для установки. Apple ранее вела переговоры о лицензировании своих технологий для Volkswagen AG и BMW AG.
Над созданием легковых беспилотных автомобилей работают Tesla, Ford, Google, Volvo, Baidu и другие компании. Кроме этого, появились проекты по разработке систем управления беспилотным автомобилем, которые не привязаны к конкретной автомобильной марке. Создание такой системы анонсировали BMW, Intel и Mobileye. На разработке внешнего автопилота сосредоточен американский стартап Comma.ai.
