Тирасполь, 27 февраля. /ИА «Новости Приднестровья"/. С наступлением весны дорожные службы Тирасполя приступили к ямочному ремонту магистралей и центральных улиц. Делается это для того, чтобы предотвратить более глобальное разрушение дорожного полотна, которое пострадало за зиму от обильных снегопадов и дождливой погоды.
Как сообщил в ходе аппаратного совещания директор ТДРСУ Геннадий Горох, в этом году на дорожный фонд Тирасполя выделено 16 миллионов рублей. «Часть средств пойдет на содержание светофоров, разметку и на дорожные знаки, на ливневую канализацию, уличное освещение и зимнее содержание дорог», — пояснил Геннадий Горох.
В итоге на ремонт дорог остается порядка 8 млн рублей, а это лишь пятая часть от необходимой суммы. Специалисты говорят — чтобы дорожную сеть столицы поддерживать в хорошем состоянии, ежегодно необходимо до 50 млн рублей.
«Дорожный фонд в Тирасполе, к сожалению, находится не в самом хорошем состоянии и требует капитального ремонта. С учетом недостатка средств в этом году мы планируем проводить тот же самый текущий средний ремонт, и, возможно, нам удастся частично заменить дорожное полотно. Максимально дорожный фонд расходовался на центральные улицы и магистрали. В этом году мы планируем зайти во дворы, но опять же водители должны понимать, что частично это будет сделано за счёт того, что мы не сможем качественно отремонтировать магистральные дороги», — обратил внимание глава Тирасполя Олег Довгопол.
Отметим, что с 2010 года в Приднестровье средства из Республиканского дорожного фонда распределяются по принципу протяженности дорог. Наиболее протяженная автомобильно-дорожная сеть в Слободзейском районе, при этом именно столица ПМР Тирасполь перечисляет больше всего средств в дорожный фонд и несет максимальную нагрузку транспортных средств на дорожное полотно.
«Мы выходили на руководство республики с просьбой пересмотреть распределение денежных средств с учетом статусности Тирасполя. Конечно же, это вызывает недовольство всех остальных городов и районов», — пояснил столичный градоначальник.
Как привести дороги в столице в хорошее состояние при минимальном финансировании из бюджета, в госадминистрации уже обдумывают. Один из вариантов - найти инвесторов, готовых вложиться в капитальные работы, а город будет расплачиваться с ними постепенно.
«У нас есть огромнейшее количество организаций, которые участвуют в тендерах на производство работ. Возможно, как один из выходов, обратиться к ним с просьбой инвестировать средства в ремонт дорожного полотна с последующей ежегодной выплатой за произведенные работы», — рассказал Олег Довгопол.
Пока же дорожные службы будут выполнять работы в рамках выделенных средств.
