Тирасполь, 19 мая. /ИА «Новости Приднестровья"/. «Современные технологии привлечения иностранных и внутренних инвестиций в экономику республики. Государственно-частное партнерство — новые возможности для развития бизнеса» — тема одной из дискуссионных площадок, проведённых в рамках IV Инвестиционно-экономического форума.
Вице-президент Союза промышленников, аграриев и предпринимателей Приднестровья Юрий Чебан напомнил, что мировая практика показывает, что 70% проектов в сфере государственно-частного партнёрства связано с дорожно-транспортной инфраструктурой. 15% - с инженерной, 5−7% составляют социальные проекты.
«Это практика именно рецессионного периода», — подчеркнул Юрий Чебан, добавив, что в республике необходимо работать над созданием инфраструктуры.
Вместе с тем опыт внедрения системы государственного частного партнерства у разных стран отличается.
«Государственно-частное партнерство может служить эффективным инструментом в сложные годы. Это подтверждает российская практика. Опыт Белоруссии, где планировали ввести эту систему, показал, что государство заботят экономические проблемы, а инвесторы заботятся о сроках окупаемости и поддержке со стороны государства. То есть имеет место некое недопонимание», — рассказал председатель Совета директоров ЗАО «Транспроект групп» (Москва) Виталий Максимов.
По его словам, в РФ однозначно указали государственно-частное партнерство в числе мер поддержки экономики.
«Схожая ситуация в Казахстане, где в нем участвуют 30 корпоративных лидеров страны. Государственно-частное партнерство в сложные времена может служить эффективным инструментом поддержки экономики. Но при этом необходимо не пытаться запустить все имеющиеся предложения, а выбрать наиболее устойчивые, сбалансированные, способные задать определенный рост проекты», — подчеркнул российский эксперт.
Виталий Максимов напомнил, что в Приднестровье разработано 80 проектов в сфере государственно-частного партнерства.
«Может быть, есть смысл выбрать из них максимально эффективные. В тяжелые времена государство и бизнес должны идти рука об руку», — заключил председатель Совета директоров московского ЗАО «Транспроект групп».
«Как выбрать? — спросил председатель Комитета по государственной региональной политике Верховного Совета Олег Василатий. — Правительство пошло по правильному пути, а люди сами выберут, какое направление им более интересно. В случае Приднестровья каждая такая возможность может стать спасательным кругом».
