Тирасполь, 12 мая. /ИА «Новости Приднестровья"/. В Комитете цен и антимонопольной деятельности обсудили предложения по установлению предельных уровней тарифов на услуги по перевозке пассажиров электрическим транспортом на 2017 год по Тирасполю и Бендерам, а также на междугородние перевозки по маршруту № 19 (Тирасполь — Бендеры).
Глава ведомства Виталий Улитка напомнил, что основными поставщиками услуг в данной сфере являются Тираспольское и Бендерское троллейбусные управления. При этом, к примеру, деятельность ТТУ продолжает оставаться планово-убыточной. Компенсируется это из средств местного бюджета. Усложнил ситуацию и произошедший в 2015 году спад пассажиропотока на 30%.
«У нас уже есть фактические данные как по пассажирам, оплачивающим проезд, так и по льготникам. С 1 января 2015 года для тех, кто пользуется 100%-й льготой, была введена плата за проезд в размере 1 рубля. Произведённые подсчёты показали, что данные за прошлый год по пассажиропотоку отличаются на 20−30% от тех, что ранее предоставлялись ТТУ для расчёта тарифов», — рассказал председатель Комитета цен и антимонопольной деятельности.
Он добавил, что на 2017 год предельные уровни тарифов формировались с учётом предельного уровня рентабельности предприятий-поставщиков услуг в 15%, а также с учетом данных о количестве перевезенных в 2015 году пассажиров.
«Предельные уровни тарифов незначительно уменьшились по сравнению с нынешним годом. Но применяемые сегодня тарифы ниже предельных. Соответственно, изменения по применяемым тарифам, скорее всего, не произойдет, так как надо учитывать платежеспособность населения, а также возможности местных бюджетов обеспечить выплаты по перевозке льготной категорий пассажиров», — отметил Виталий Улитка.
Он напомнил, что в нынешнем году как в Тирасполе, так и в Бендерах есть сложности с финансированием этих дотаций в полном объёме.
«Всё это мы учтем при формировании тарифов на будущий год. Более точные данные появятся по итогам принятия местных бюджетов на 2017 год. Произойдёт это в декабре нынешнего года. Напомню, что в Тирасполе, например, за исключением низкопольной модели троллейбусов предельный тариф на проезд был 2,80 руб. Мы установили 2,55 руб., а применяем тариф в 2 рубля. Следовательно, и в будущем году применяемые тарифы будут ниже предельных», — заключил председатель Комитета цен и антимонопольной деятельности.
