Назначение на должность директора ОАО «Укрзализныця» (УЗ) поляка Войцеха Балчуна, которого рекомендует на эту должность Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ), приведёт к массовым увольнениям и масштабной приватизации активов Украинской железной дороги. Об этом сообщает «Апостроф» со ссылкой на источник в МЭРТ.
По мнению собеседника издания, Балчун не имеет достаточного опыта для решения проблемных вопросов «Укрзализныци», поскольку его основной специализацией является кадровая и финансовая оптимизация предприятий.
«Достаточно сложно сравнивать по масштабам украинскую железную дорогу и польского железнодорожного перевозчика PKP Cargo SA. Ключевым фактором в выборе кандидатуры Войцеха Балчуна стала его готовность до 50% сокращения штата „Укрзализныци“, умение „решать вопросы“ с профсоюзами и проводить финансовую оптимизацию активов для их последующей приватизации», — отметил представитель МЭРТ.
Он напомнил, что в ситуации, когда продолжается падение объемов грузоперевозок вследствие транзитного противостояния с Россией и сокращение объемов промышленного производства, других вариантов оптимизировать финансовое состояние ОАО «Укрзализныця» нет.
По данным польских СМИ, Балчун лично объезжал региональные отделения PKP, где убеждал сотрудников, что единственным вариантом для железнодорожного перевозчика является болезненная реструктуризация, в результате чего будет уволена часть сотрудников.
Профсоюзы протестовали против этого, но в итоге согласились с позицией Балчуна. На тот момент в PKP Cargo работали 44 тыс. человек. После реструктуризации остались 25 тыс.
По информации ОАО «Укрзализныця», на начало 2015 года количество сотрудников компании составило 308,7 тыс. лиц. Таким образом, под сокращение могут попасть более 150 тыс. железнодорожников.
