Иран объявил о плане связать транспортными путями Европу и Китай, используя свою сеть железных дорог. Выступая в понедельник на церемонии встречи первого грузового поезда в рамках проекта «Нового шелкового пути», прибывшего из Китая в Тегеран, управляющий директор Железных дорог ИРИ Мохсен Пурсаид-Агаи заявил, что «страны, расположенные по маршруту шелкового пути, стремятся возродить древнюю сеть торговых артерий», пишет ТАСС.
«Прибытие в Тегеран этого поезда менее чем через две недели после отправки – беспрецедентное достижение, ведь состав преодолевал в среднем по 700 км в сутки», - цитирует чиновника агентство Мехр. По его словам, «железнодорожный путь сократил время доставки на 30 дней по сравнению с морским маршрутом». «Это означает, что порт Шанхай будет связан с Европой через Иран», - указал Пурсаид-Агаи.
По его данным, в результате объем транзитных перевозок по иранским железным дорогам за год увеличится с 1,5 млн тонн до 4 млн тонн.
Проект «Новый шелковый путь» предусматривает строительство автомагистралей, железных дорог и аэропортов, а также объектов транспортной инфраструктуры. В финансировании наиболее крупных проектов в этой области примут участие международный Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (AIIB) с капиталом в $100 млрд, созданный по инициативе Пекина, а также Китайский дорожный фонд «Нового шелкового пути» с капиталом $40 млрд.
Иран намерен к 2025 году увеличить протяженность своих железных дорог с нынешних 15 тыс. км до 25 тыс. км. Пока на железные дороги в ИРИ приходится лишь 11% всех перевозок, ими пользуются 33 из 80 млн жителей страны.
