В конце этого года в Израиле буде запущен пилотный проект принципиально нового общественного транспорта skyTran — магнитной надземной дороги. Экологичный skyTran будет двигаться над пробками и не будет зависеть от дорожной инфраструктуры и рельефа местности.
Технически skyTran устроен так: между столбами в 6 метров высотой прокладываются рельсы с индукционными катушками, к ним подвешиваются двухместные кабины с магнитной подвеской, бесшумно перемещающиеся со скоростью до 90 км/ч (в будущем эта скорость может быть увеличена до 240 км/ч). Посадка и высадка пассажиров происходит на станциях — небольших площадках на высоте двух-трёх метров от земли.
Как пишет «Компьютера», к каждой станции от магистрального рельса будет идти свой «парковочный» путь для торможения и последующего разгона, что позволит не мешать основному движению.
Кабинки пассажиры смогут вызывать нажатием кнопки на посадочной станции или через приложения в смартфонах. Внутри кабины будет располагаться панель для выбора конечной точки маршрута. Пустые капсулы после высадки пассажиров будут уезжать на ближайшую станцию ожидания, откуда будут вновь подаваться к посадочным площадкам по вызову.
Управление системой осуществляется при помощи центрального компьютера и диспетчеров, которые будут следить за бесперебойной работой кабин и резервом на каждой станции.
Стоимость одного километра skyTran составит 8-10 тысяч долларов, а каждая кабинка обойдётся ещё в 25-30 тысяч, что намного дешевле строительства метро. Обслуживание магнитной дороги существенно удешевят расположенные на опорах и самих кабинках солнечные панели: большую часть необходимой электроэнергии skyTran будет получать от них.
Местом пилотной реализации проекта стал Тель-Авив, а в случае успешных испытаний компания рассчитывает построить skyTran во всех крупных и средних городах Израиля, а также проложить трассы вдоль всей сети национальных шоссе.
