Компания «Транс-Альфа» собирает для ПМР четыре новых троллейбуса
Приднестровская делегация в составе начальника Государственной службы транспорта и дорожного хозяйства ПМР Владимира Трандасира и директоров тираспольского и бендерского троллейбусных управлений Мартика Нерсисяна и Андрея Реки посетили вологодскую компанию «Транс-Альфа», которая соберет четыре новых троллейбуса для Приднестровья.
Новый электротранспорт поступит в ПМР в рамках гуманитарной помощи Российской Федерации по линии АНО «Евразийская интеграция».
В ходе поездки была согласована комплектация троллейбусов, которые будут отвечать всем современным нормам и стандартам. Машины оснащаются асинхронными двигателями, управляемыми транзисторной системой.
«Энергосистема троллейбусов - нового поколения. У нее есть целый ряд преимуществ. Она позволяет экономить электроэнергию до 30%. Троллейбусы будут иметь более плавный ход, качественно новое рабочее место водителя, современное электронное табло, которое больше похоже на пульт управления каким-то электронным аппаратом. Водитель сможет выполнять функции не только водителя, но и оператора. Табло содержит ряд возможностей для программирования троллейбуса для чтения ошибок, для их устранения. Нет необходимости привлекать ещё специалистов-электронщиков с дополнительным оборудованием и специфическими программами. Энергосистема троллейбуса проходит много ступеней аттестации и гарантия на нее – пять лет», – рассказал Владимир Трандасир, подчеркнув, что удалось побывать практически на всех стадиях производства троллейбуса.
Появление новых четырёх машин не потребует обновления и модернизации сетей. «Троллейбусы, которые мы получим от Российской Федерации, полностью адаптированы к существующей электро-контактной сети. В них также будет предусмотрено кондиционирование салонов и возможность посадки для людей с ограниченными возможностями», – сообщил Владимир Трандасир.
Также приднестровская делегация опробовала новый троллейбус с автономным ходом, который может отклоняться от маршрута и без помощи сети осуществлять проезд до 50-60 километров. Через несколько месяцев они будут запущены в серию.
«Конечно, наличие таких троллейбусов могло бы решить целый ряд вопросов, связанных с обеспечением общественным транспортом в более отдаленных местах ПМР», - отметил Владимир Трандасир.
В середине марта на вологодский завод может направиться еще одна рабочая группа из Приднестровья в составе нескольких сотрудников троллейбусных управлений Тирасполя и Бендер, которые примут участие непосредственно в комплектации электрооборудования наших троллейбусов.
«Это уникальная практика для них, они смогут по ходу задавать вопросы по обслуживанию и эксплуатации троллейбусов и получать ответы. Это даст определенную квалификацию нашим специалистам, они смогут отреагировать на ошибки, которые будет выдавать электроника, будут знать, где и какие узлы агрегата находятся, как к ним подходить и самое главное – будут налажены личные связи приднестровских специалистов с вологодскими, чтобы потом в рабочем порядке решать возникающие проблемы», – подчеркнул Владимир Трандасир.
Ежедневно на линию Тирасполя и Бендер выходит порядка 55 троллейбусов, 12 из них новые, остальным не менее 23 лет. «Конечно, появление новых троллейбусов на наших дорогах не решит существующую проблему полностью, но значительно сократит», – отметил Владимир Трандасир.
В компанию «Транс-альфа» входит не только завод, который мы посещали, но и вологодское и череповецкое троллейбусные управления. Мы посетили одно из них. Его особенностью является то, что оно прошло этап акционирования. Полезным было изучить опыт, как оно функционирует, как устроены отношения с органами местной власти, с порядком предоставления льгот, с электронной системой учета пассажирооборота. Ознакомились со сложностями, которые возникают с автоматизацией троллейбусов, с положительными ее результатами. Мы выявили ряд интересных моментов, которые могли бы применить и в Приднестровье. В то же время российских коллег заинтересовали некоторые аспекты нашей работы. Поездка была не просто интересная, а очень полезная», - резюмировал Владимир Трандасир.
