На сегодняшний день на балансе предприятия 50 судов, 32 из которых в полузатопленном состоянии
Бендерский речной порт в своё время был одним из лучших в Советском Союзе. Предприятие осуществляло реализацию речного грунта, перевозку грузов и пассажиров, ремонт судов.
«Были 2 ракеты, более 8 судов типа „Заря“, были теплоходы „Зарница“, 4 лайнера типа „Бируинца“, порядка 50 буксиров и более сотни несамоходных судов», — вспоминает заместитель генерального директора Бендерского речного порта Константин Смогоржевский.
Сегодня на балансе порта 50 судов, из которых 32 затонули и до сих пор находятся на грунте, ухудшая гидрологический режим реки и представляя опасность для маломерных судов, сообщает муниципальный телеканал БТВ.
Для того чтобы поднять одно судно, необходимо более 50 тысяч долларов США, отмечают специалисты предприятия.
Главная проблема, с которой сегодня сталкивается Бендерский речной порт — морально и технически устаревшее оборудование, требующее срочного капитального ремонта или же полной замены. Кроме того, существует кадровая проблема.
Недавно предприятие было возвращено в государственную собственность, и начался процесс возрождения речного порта.
«При государственной поддержке всё будет решено. Восстанавливается теплоход, 4 буксирных теплохода — в рабочем состоянии. Есть 3 баржи», — отметил Константин Смогоржевский.
По его словам, также ежедневно работают 2 однотипных пассажирских теплохода: «Грибанов» в Тирасполе и «Молдавия» в Бендерах.
