Она прошла сегодня в Государственной администрации Тирасполя.
На вопросы горожан ответили временно исполняющий обязанности начальника Госслужбы энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Владимир Богданов и исполняющий обязанности начальника Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства Алексей Хохлов.
Встреча продолжалась почти два часа. Как оказалось, более всего столичных жителей волнуют проблемы с отоплением и горячим водоснабжением, расчётами тарифов за коммунальные услуги, а также вопросы, связанные с льготным проездом пенсионеров в пассажирском транспорте.
Кстати, именно этот вопрос вызвал самую активную дискуссию собравшихся. Как уже сообщало информационное агентство «Новости Приднестровье», введение лимита на льготный проезд — мера вынужденная.
«Никто не урезает возможности граждан пользоваться положенными по закону льготами. Вместе с тем существуют определённые социальные нормы по льготам всех категорий (пользование газом, электроэнергией, водой
Он добавил, что задолженность государства перед перевозчиками в настоящее время составляет более 12 миллионов рублей ПМР. На эту сумму они перевезли льготников, фактически перевыполнив норму в несколько раз. Причина — злоупотребление граждан предоставленными льготами. По мнению Алексея Хохлова, один и тот же льготник в день может ездить по пять-десять раз, притом что государством заложена сумма, например, не более чем на две поездки. Таким образом, растёт и общая сумма, на которую перевозчик провёз льготную категорию населения. Она-то и предъявляется государству для возмещения.
«Поэтому Правительством страны и было принято соответствующее постановление, упорядочивающее возможность пользования льготами данного вида. Документ касается лиц пенсионного возраста и вступает в силу в течение 15 дней со дня подписания. В праздничные дни льгота сохранится для пенсионеров в полном объёме. После чего она будет предоставляться в пределах админрайона (от места прописки до райцентра) по предоставлению пенсионного удостоверения либо паспорта с пропиской», — сказал Алексей Хохлов.
По его словам, указанное постановление Правительства ПМР — документ промежуточный и является первым шагом на пути упорядочения льгот в сфере транспорта. На следующем этапе эксперты специально созданной рабочей группы, которую возглавила глава Минэкономразвития Майя Парнас, определят сам механизм установления социальной нормы.
«Предполагается, что определят конкретное число поездок для льготной категории граждан. Соответствующие проездные талоны будут распространяться через органы соцзащиты. При этом такие разовые проездные билеты будут возвращаться органам соцзащиты, и на основе этих данных будет осуществляться компенсация затрат определенному перевозчику», — пояснил Алексей Хохлов.
Ещё одна тема встречи — состояние автодорог, а также начавшийся с наступлением весны их традиционный ямочный ремонт. Уйти от него, по мнению и.о. профильной Госслужбы, пока не удастся. По его словам, чтобы привести приднестровские дороги в надлежащий вид, необходимо порядка 2 миллиардов рублей ПМР. При этом в среднем финансирование дорожного фонда составляет 106 миллионов рублей. Ежегодное содержание дорог, по словам исполняющего обязанности начальника Госслужбы транспорта и дорожного хозяйства, обходится примерно в 500 миллионов. Усугубляет ситуацию износ дорожного полотна. «Основная часть дорог республики прокладывалась ещё в 60−70-е годы прошлого столетия. С тех пор их капитального ремонта не проводилось вообще. В результате износ составляет порядка 75%, а срок эксплуатации дорог превышен в 2−3 раза», — сообщил Алексей Хохлов.
Вместе с тем, как отметил глава Госадминистрации Тирасполя Андрей Безбабченко, в городе всё же ищут пути выхода их создавшейся ситуации. «Отказаться от ямочного ремонта в ближайшее время мы не сможем. Однако финансирование дорожной отрасли, составлявшее в прошлом году 14 миллионов рублей, только в первом полугодии нынешнего года возросло до 15 миллионов. Это даёт больше возможностей для решения имеющихся проблем», — сказал Андрей Безбабченко.
Также подняли в ходе встрече активно обсуждаемую в настоящее время тему оплаты за внутридомовое потребление электроэнергии (освещение подъездов). Начальник Управления энергетики Госслужбы энергетики и ЖКХ Андрей Медведев напомнил, что с начала 2013 года оплата за эту услугу была приостановлена.
«Предполагалось, что оплата будет взиматься исходя из количества прописанных лиц. По решению Президента и Правительства ПМР такой механизм был приостановлен. Госслужба энергетики и ЖКХ выработала другой подход, который устроил бы население республики. Был подготовлен нормативный акт, который предполагает, что с мая нынешнего года расчёты за электроэнергию на общедомовые нужды будет выполнять управляющая организация в порядке, действовавшим до 2013 года», — отметил Андрей Медведев. Он уточнил, что объём потреблённой электроэнергии распределят исходя из пропорциональной площади, занимаемой в жилом помещении. «Также жители смогут сами определить наиболее приемлемый порядок оплаты. Это можно сделать на общем собрании жильцов многоквартирного дома. Граждане могут сами выбрать способ оплаты — с квадратного метра занимаемой площади, либо с числа квартир в доме, либо исходя из числа прописанных лиц. Выбранный способ они закрепляют через решение домового собрания и доводят до управляющей организации. Она, в свою очередь, применяет выбранный способ. Пока жильцы не определились, действует второй вариант, когда управляющая организация распределяет оплату за внутридомовое освещение исходя из пропорциональной площади, занимаемой в жилом помещении», — заключил начальник Управления энергетики Госсулжбы энергетики и ЖКХ.
