В Тирасполе после ремонта открыли мост через Днестр

С 10-ого сентября мост через реку Днестр в Тирасполе был закрыт на реконструкцию. Сегодня это временное ограничение было снято. Но, как и прежде, автотранспорт проезжать по мосту сможет по специальным разрешениям.

Как рассказал в интервью журналистам начальник столичного управления архитектурно-строительного, жилищного и земельного контроля Александр Сухань, изначально мост через Днестр сооружался как пешеходный, дабы жителям правобережных сел легче было попасть на левый берег реки, непосредственно в Тирасполь.

Мост пешеходного назначения был сдан с эксплуатацию в 1970 году. Однако во время военных событий 90-х годов через мост пустили технику, и после 1992 года небольшое количество транспорта также пропускается через данный мост. «Это — транспорт министерств, ведомств и тех организаций, которые обслуживают правый берег реки Днестр. Дежурные пропуска выдаются сельсоветам Кременчуга, Кицкан и других сел, которые также находятся на правом берегу», — отметил Александр Сухань.

По его словам, неоднократные обследования моста выявили ряд неисправностей, которые могли привести к полному закрытию мостового перехода. Для поддержания работоспособности моста в 2010 года и началась его реконструкция. Работы проводило одно из тираспольских предприятий.

«За два года был выполнен большой объем работ: заменены те подвижные части мостового перехода, те катки на левом и правом берегу у стоек, которые принимали на себя нагрузку от автомобилей и от погодных условий. Также были заменены катки на промежуточных колоннах моста, усилены и частично заменены головные балки сооружения, произведено усиление моста и другие работы. Почти за два с половиной года на ремонт моста было потрачено около 1,5 миллиона рублей», — сообщил начальник управления архитектурно-строительного контроля.

Реконструкция практически завершена, но некоторые работы еще предстоит выполнить и в следующем году. «Сегодня восстановительные работы выполнены на 98%, остальные - закончат до конца года. Они не будут никаким образом затрагивать ни пешеходов, ни автомобилистов, которые будут пользоваться мостом, поскольку все работы будут проводиться под мостовым переходом. На 2013 год планируется произвести замену асфальтового полотна с устройством гидроизоляционного слоя по всему мосту», — отметил Александр Сухань.

Два месяца движение для автотранспорта через мост в Тирасполе было закрыто, все машины на другой берег реки переправлялись по паромной переправе либо через мост между Бендерами и Парканами. Но даже после открытия моста движение по нему все равно будет осуществляться строго по пропускам. «По окончании всех работ даже в 2013 году движение по мосту будет осуществляться по спецпропускам, дабы данный мост служил людям не один десяток лет, и не было никаких аварийных ситуаций с ним», — уточнил руководитель профильного управления.

Александр Сухань также сообщил, что в 2013 году планируется через Днестр запустить новую паромную переправу большей грузоподъемности. Таким образом, в Тирасполе будет действовать две паромные переправы — существующая сегодня и вторая, которая будет установлена на старом месте паромной переправы, на том месте, где сегодня проложен новый дюкерный переход.

Кроме этого, Правительство ПМР и госадминистрация столицы прорабатывают вопрос о строительстве нового автомобильного моста в Тирасполе. По словам руководителя управления архитектурно-строительного контроля, «сейчас определяется место устройство данного моста, изучается три варианта. При своевременном и достаточном финансировании где-то через 3−4 года такой мост в Тирасполе будет построен».

С.Осадчая