Павел Прокудин отметил, что принятое руководством железных дорог Украины и Молдовы решение расценивается приднестровской стороной как попытка полного подчинения железнодорожного импорта и перевода его под юрисдикцию РМ
Любого рода политические высказывания, затрагивающие деятельность компании – это реальный убыток, который в будущем перерастет в потерю средств в первую очередь для бюджета Приднестровья, отмечают в компании
Президент Евгений Шевчук провел расширенное заседание Совета безопасности и Государственного совета ПМР, в ходе которых обсуждались последствия от предпринятых односторонних действий Украины и Молдовы
Если сравнивать 2014 и 2016 годы, то объемы грузопотока на экспортно-импортных операциях сократились на 70%. По итогам первого квартала текущего года у предприятия образовались убытки в размере 5 млн рублей
По расчетам предприятия регулируемые государством тарифы на внутренние перевозки необходимо повышать на 13%, Комитет цен и антимонопольной деятельности настаивает в свою очередь на 5%-м повышении
«В ряде моментов это вынужденная фиксация промежуточных компаний для того, чтобы решить проблему, допустим, обеспечения транспортных перевозок железной дорогой на территории Приднестровья», – пояснил Президент.
