Контрафактного бензина и дизельного топлива на заправках России стало в два с лишним раза меньше. Для полного избавления от фальсификата, правительство хочет прослеживать путь топлива от нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) до потребителя, рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, пишет «Коммерсант». Он добавил, что такая система будет запущена в пилотной версии на территории Северо-Западного федерального округа в первой половине 2019 года.
Министр уточнил, что отслеживаться будут количественные и качественные характеристики топлива. Фальсификат создается путем подмешивания к качественному бензину с НПЗ продуктов мини-НПЗ, либо АИ-95 смешивают с прямогонным бензином, а к дизтопливу добавляют судовое или печное топливо с очень высокой долей серы, объясняет издание. После этот бензин легальными документами поставляется на заправки.
«Система прослеживаемости как раз и покажет, где произошло подмешивание — на нефтебазе, в ходе транспортировки или уже непосредственно в резервуарах АЗС», - объяснил глава ведомства. По его словам, выявленные нарушения в «звене этой цепочки» укажут на необходимость внеплановой проверки.
Инициативу участия в пилотном проекте проявили сами НПЗ, АЗС и нефтебазы. Оно будет добровольным. Данные будут поставлять информационные системы вертикально-интегрированных компаний и участников Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, а агрегатором будет Росстандарт. По итогам эксперимента ведомство разработает механизм прослеживаемости по всей территории России.
Правительству предстоит еще многое сделать: определить требования к каналам и формату передачи данных, независимого оператора системы и заготовить проекты поправок с учетом штрафов за отказ передавать данные и за передачу заведомо ложной информации. Кроме того, рабочая группа при Госкомиссии (куда вошли Роскачество, Минпромторг и Росстандарт) по борьбе с контрафактом намечает внедрение системы прослеживаемости на 2020 год. Власти продолжают готовить инициативы для смягчения проблемы контрафакта до введения самой системы.
