Виталий Игнатьев: Односторонние шаги соседних стран наносят серьезный удар по переговорному процессу и по германскому председательству в ОБСЕ

18/12/15 13:48

Виталий Игнатьев: Односторонние шаги соседних стран наносят серьезный удар по переговорному процессу и по германскому председательству в ОБСЕ

Об этом сегодня в прямом эфире Радио 1 заявил и.о. министра иностранных дел ПМР Виталий Игнатьев, комментируя решение украинской и молдавской сторон с 1 января 2016 года изменить схему движения грузов, импортируемых в Приднестровье по железной дороге

Тирасполь, 18 декабря. /ИА «Новости Приднестровья"/. О проблемах, с которыми сталкиваются приднестровские производители в связи с односторонними действиями Кишинёва и Киева, рассказал сегодня в эфире Радио 1 и.о. министра иностранных дел ПМР Виталий Игнатьев. В ходе радиоэфира речь шла о том, что украинская и молдавская стороны практически в одностороннем порядке изменили режим доставки грузов железнодорожным транспортом, который существовал и действовал многие годы. Из данной схемы исключается станция «Слободка-экспорт» и «Кучурган-экспорт», которыми пользуются ММЗ и Рыбницкий цементный комбинат.

«Мы полагаем, что это наносит очень серьезные издержки экономического характера, логистического и, безусловно, речь идет о попытке контролировать полностью тотальный импорт Приднестровья на уровне железных дорог. Это коррелирует со всеми действиями, которые предпринимаются по установке совместных таможенно-пограничных пунктов на Кучургане, на границе с Приднестровьем», — отметил Виталий Игнатьев.

По его мнению, у приднестровских экономических агентов потери будут серьезные. Речь идет об убытках в десятки миллионов долларов. Руководитель МИД ПМР также рассказал, что сейчас для решения этого вопроса задействован «политико-дипломатический потенциал».

«Мы направили ряд обращений и двусторонних, и к партнерам в формате 5+2 с тем, чтобы не реализовывать это решение на практике и отказаться от этого одностороннего шага, поскольку это наносит серьезный удар в первую очередь по переговорному процессу. Наносится удар и по германскому председательству в ОБСЕ. Поскольку у нас есть целый блок проблем в рамках переговорного процесса, и они нуждаются в решении, и такие действия могут отбросить нас очень далеко», — подчеркнул дипломат.

Как отметил Виталий Игнатьев, «есть вариант функционирования режима доставки грузов, который работал раньше и подтвердил свою эффективность, а также был взаимовыгоден и нашим партнерам».

«Тарифная политика была очень лояльная — это было в разы дешевле, чем доставка грузов по территории Украины или Молдовы. Поэтому мы сейчас предполагаем целесообразным сохранить определенный status quo и исходить из принципа «не навреди”. То, что эффективно работало, должно работать и дальше. Тем более, проще всего это сделать, поскольку это было одностороннее решение. Конечно, в перспективе необходимо разрабатывать какие-то более эффективные методы, механизмы, но на данный момент эффективнее метода, который существовал, мы не видим», — пояснил глава МИД ПМР.

Виталий Игнатьев подчеркнул, что будут прорабатываться любые возможности в решении данной проблемы. «У нас остается определенный зазор времени для того чтобы мы нашли политически разумное, взвешенное адекватное решение», — сказал и.о. министра иностранных дел ПМР.

 

Также в рубрике

09/01/25 17:40
Вадим Красносельский напомнил о блокировании Молдовой формата «5+2» и отказе Кишинёва от встреч на высшем уровне
08/01/25 17:57
Для энергоснабжения были задействованы автономные генераторы
08/01/25 17:56
Вадим Красносельский напомнил, что Молдова зарабатывала сотни миллионов долларов на дешевой энергии, которая поставлялась из РФ и ПМР
08/01/25 17:16
Вадим Красносельский сообщил, что кроме заявлений и обвинений власти Молдовы не предложили ничего для преодоления энергокризиса
08/01/25 16:37
Глава государства прокомментировал инсинуации о якобы газовом долге Приднестровья России