Ямочный ремонт будет проведен осенью, а не весной следующего года, как это было ранее

В Приднестровье дороги принято ремонтировать после зимы, когда они сильно разбиты. Однако в госслужбе транспорта считают, что средних ремонтов и больших затрат можно будет избежать, если вовремя ремонтировать трещины и выбоины на дорогах и не ждать пока они разрастутся.
«Уже этой осенью автомобилисты увидят реальные изменения на дорогах. Мы собираемся изменить тактику и заставить дорожные организации именно осенью заделать трещины и выбоины. Такой участок дороги, как показывает опыт, не придется ремонтировать 1−2 года. Таким образом, весной не надо будет делать здесь ремонт, а сэкономленные средства сможем направить на обновление устаревшей техники или на строительство новых дорог», — сообщил журналистам Николай Едрашко.
В госслужбе считают, что ямочный ремонт, какие-то мелкие работы необходимо выполнять по мере их появления, а не по составленному графику. Ведь нельзя заранее определить, где на дороге появится трещина или яма. Специалисты согласны, что мероприятия, связанные с капитальным, средним ремонтом или со строительством следует выполнять по плану.
«Пересмотрим правила производства работ на дорожной части, чтобы по всей республике они были едины. Ни одна организация не должна получить разрешение на производство работ, если она к этому не готова, если у нее нет тех или иных материалов», — отметил руководитель профильной службы Николай Едрашко.
Кроме наблюдения за производством дорожных работ, госслужба транспорта и дорожного хозяйства осуществляет мониторинг использования средств дорожного фонда. Для их рационального расходования уже изучены вопросы использования дорожными организациями местных дорожно-строительных материалов, передачи местных карьеров дорожным предприятиям, внедрения новых технологий в дорожном строительстве.

С. Осадчая