В апреле 2016 года российская и кубинская стороны заключили контракт на поставку автотехники, запчастей и оборудования в рамках развития проектов по организации на Кубе сети ремонтных заводов. Главная цель — восстановление парка автотехники КАМАЗа, сообщает РИА «Новости».
"Контракт предусматривает российское финансирование и должен вступить в силу после подписания межбанковских соглашений, основные параметры которых также были согласованы и подписаны представителями ЭКСАР и Нацбанка Кубы (BNC) в ходе апрельского визита", — говорится в сообщении завода.
Отмечается, что на данный момент прорабатываются проекты по сборочному производству и организации станции сервисного обслуживания с выходом на производственную мощность сборочного производства до 1 000 автомобилей в год с возможностью дальнейшего увеличения.
«В рамках протокола было организовано несколько визитов специалистов КАМАЗа на Кубу, разработаны перечни необходимого оборудования, определены и направлены кубинской стороне основные параметры проектов для формирования их технико-экономического обоснования», — отмечается в сообщении.
Также отмечается, что автомобили и автопоезда, которые были поставлены на Кубу, нуждаются в качественном сервисе, поэтому открытие на Кубе ремонтных заводов КАМАЗа будет востребовано у кубинских предпринимателей.
КАМАЗ занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Компании принадлежит 33% российского рынка тяжелых грузовых автомобилей. Чистый убыток КАМАЗа по итогам 2015 года составил 2,383 миллиарда рублей против прибыли в 211 миллионов рублей за 2014 год.
