Тирасполь, 26 февраля. /ИА «Новости Приднестровья»/. Из-за недостаточного финансирования состояние дорог республики по-прежнему оставляет желать лучшего. Об этом на коллегии Министерства регионального развития, транспорта и связи заявила начальник управления дорожного хозяйства Эльвира Бехта. Она напомнила, что протяжённость автомобильных дорог общего пользования в Приднестровье составляет 4 083 км, из которых 1 280 – это республиканские и 2 803 – муниципальные.
По подсчётам специалистов, чтобы привести их в технически исправное состояние, только на первоочередные мероприятия требуется порядка 2 миллиардов рублей. Ещё полмиллиарда необходимо вкладывать каждый год в ремонт дорог и всей инфраструктуры (мосты, эстакады, элементы обустройства и средства регулирования движения).
В реальности же (при нынешнем неудовлетворительном техническом состоянии автодорог) выделяемых на ремонт средств в 8-10 раз меньше, чем необходимо.
Так в прошлом году за счёт средств дорожного фонда было выполнено работ на сумму почти 98 млн рублей, что на 36 млн или 27% меньше, чем в 2014 году, из-за чего объём ремонта (капитального и среднего) также снизился на одну треть – 65 км в прошлом году против 97 км в позапрошлом.
«Из-за ежегодной недостаточности финансирования не соблюдаются межремонтные сроки, дороги отработали по 2-3, а то и более межремонтных срока, не выполняется весь комплекс работ по капитальному и среднему ремонту как покрытий, так и всей инфраструктуры (в том числе мостов и путепроводов), ускоряется процесс фактического износа и разрушения дорог», – отметил министр регионального развития, транспорта и связи Пётр Гужев.
На коллегии говорили, что сегодня в дорожной отрасли три серьёзные взаимосвязанные проблемы: старая техника (из 556 единиц у 326 – 100-процентнй износ), недостаточное финансирование и сильно изношенные (порядка 70%) дороги.
«Для исправления ситуации необходимо осуществлять закупку новой техники, также перед дорожными предприятиями стоит задача увеличить объёмы выполняемых работ, чтобы за счёт дополнительной прибыли они могли приобретать самые необходимые агрегаты», – сказала Эльвира Бехта.
Она также отметила, что сейчас в Минрегионразвития разрабатывают программу модернизации парка дорожно-строительной техники и дорожного хозяйства.
