В провинции Евлеборг в Швеции идёт строительство электрифицированной трассы для гибридных тяжеловозов. Они будут оснащены двигателями внутреннего сгорания (традиционное топливо: дизель или сжиженные углеводороды) и электромоторами. Электрофуры также оснащены рекуперативной тормозной системой, которая подзаряжает аккумуляторы.
Подключаются тяжеловозы к линиям электропередачи через специальные штанги-токоприёмники, которые по техническим условиям возможно подсоединять и отсоединять от ЛЭП на скорости 90 км/ч и которые допускают возможность манёвра в диапазоне нескольких полос, пишет «Компьютерра».
Ожидается, что электрофуры будут курсировать между промышленными объектами, при этом вредные выбросы в атмосферу практически исчезнут.
Примерная стоимость проекта – 9,44 миллионов евро. Новая дорога будет проходить испытания в условиях естественного климата и реального дорожного движения на протяжении двух лет, после чего, с учетом доработки технологии, количество электрофур должно возрасти.
