«Объединенная приборостроительная корпорация» (ОПК), входящая в Ростех, завершает разработку опытного образца радиолокационной системы точного захода воздушных судов на посадку без участия диспетчеров.
По словам представителя ОПК, «система служит для управления воздушным движением в ближней зоне аэродромов и позволяет сажать самолет без участия диспетчера», исключая ошибки за счёт человеческого фактора.
Уже готовы опытный образец посадочного радиолокатора ПРЛ-2СТ и конструкторская документация для всей радиолокационной системы, программное обеспечение дорабатывается. Завершить работы над РСП-2СТ планируется в начале 2016 года, сообщает ТАСС.
Главным преимуществом системы является то, что специалисты адаптировали традиционную ФАР (фазированная антенная решетка) под свои задачи: разделили приемную и передающую части. Передатчик отделён от основной антенной решетки, которая работает полностью только на приём сигнала. Структура элементов ФАР существенно упрощена, в них нет традиционных устройств управления фазой и амплитудой принятого сигнала. Такая технология снижает стоимость локатора на 30−40% по сравнению с аналогами, повышает его технологичность и надежность, снижает эксплуатационные расходы.
«Два летательных аппарата, летящие рядом, не будут ошибочно обнаружены как один объект, если их скорости отличаются хотя бы на 1 километр в час. Высокая точность локатора позволяет сажать самолеты без участия диспетчера — информация передается пилоту по радиоканалу в формате сигналов инструментальных систем посадки, пилот в режиме реального времени видит отклонения от заданной линии снижения по вертикали и горизонтали», — пояснили в ОПК.
Систему планируется использовать для гражданской и экспериментальной авиации.
