На Кубе отменён запрет на импорт автотехники

20/12/13 13:28

На Кубе отменён запрет на импорт автотехники

Ограничения действовали с 1959 года


Кубинские власти сняли запрет на импорт и розничную продажу новых автомобилей, действовавший с 1959 года. Об этом сообщает информагентство «Uypress». Снятие запрета является одной из мер по либерализации экономики, которую проводят в последние годы кубинские власти. До сих пор жители Острова Свободы могли продавать лишь подержанные автомобили. Для того, чтобы приобрести за рубежом новую машину или приобрести поддержанную у госпредприятий необходимо было получить специальное разрешение. Новый порядок упразднит разрешительный характер сделок с автомобилями, и теперь при покупке нового или подержанного автомобиля, мотоцикла, фургона, небольшого грузовика и микроавтобуса гражданам, а также иностранцам, компаниям и дипломатам не нужно будет заручаться справками.


Сразу после снятия запрета кубинцы открыли легальный рынок купли-продажи автомобилей. На сайте Revolico.cu открылся раздел подержанных авто. Самый дешевый автомобиль, Dodge 1948 года, продается за $4,8 тыс., самый дорогой, Chevrolet 1951 года, — за $25 тыс, сообщает «Росбалт».


Купить автомобиль на Кубе могли лишь юридические лица, поэтому в стране было не так много автомобилей в личном владении. По улицам Гаваны и других городов в основном ездили такси, автобусы, полиция и «скорые». Относительно новые машины имели чиновники — у них были служебные автомобили. После революции граждане не могли продать купленный до 1959 года автомобиль, поэтому старые машины передавались по наследству как семейная реликвия.

 

Также в рубрике

17/02/25 17:41
Это коснётся предпринимателей, работающих по упрощённой системе налогообложения и просрочивших платежи в бюджет
17/02/25 16:40
Гибели всходов не зафиксировано, информируют специалисты
17/02/25 15:13
Речь идёт о солнечных батареях и твердотопливных отопительных котлах
17/02/25 14:44
В Приднестровье временно запрещён ввоз продукции животноводства из очагов инфекции
16/02/25 17:15
Часть программ решено сократить, но ключевые направления будут профинансированы