Тирасполь, 6 июля. /Новости Приднестровья/. На сегодняшнем совещании главы Правительства Александра Розенберга с руководителями исполнительных органов госвласти и управления были подняты вопросы увеличения стоимости дорожных ремонтных работ и определения мероприятий, входящих в понятие «содержание дорог», сообщает пресс-служба Правительства.
По словам вице-премьера – министра экономического развития Сергея Оболоника, при оформлении актов выполненных работ по обслуживанию дорожного полотна и сооружений расчёт стоимости производится в ценах текущего периода. При этом обязательно учитываются фактические объёмы выполненных работ и отработанного времени. Их стоимость определяется в соответствии с установленным коэффициентом текущего уровня цен, курсом доллара и тарифами, действующими на первое число месяца с момента начала ремонта.
«Текущая структура финансирования работ по зимнему содержанию дорог не позволяет обеспечивать предприятия, осуществляющие эти работы, в достаточной мере. То есть банально не хватает денег», – пояснил Сергей Оболоник.
В республике с 2016 года действовал свод правил по составлению расчётов за выполненные работы по содержанию автодорог и дорожных сооружений. По нему подход к финансированию учитывает фактические расходы и затраты предыдущего года. В результате – замкнутый круг: затраты сокращались и уходили в планирование следующего года. Чтобы исправить ситуацию, Минэкономразвития разработало новый механизм, который позволит формировать смету ресурсным методом. Он вступит в действие в 2024 году.
«В этом случае происходит, скажем так, полноценное калькулирование ремонтных работ в соответствии со стандартами. И сразу следует сказать, что их стоимость увеличится на 13%», – отметил министр экономического развития.
В данной связи специалисты ведомства считают необходимым перераспределять средства из Единого таможенного платежа в Дорожный фонд в 25-процентном размере. Таким образом, Фонд будет увеличен на 105–110 млн рублей. Дополнительные средства позволят увеличить финансирование, выделяемое на содержание автодорог и дорожных сооружений.
Глава Правительства считает, что разработанный механизм является наиболее актуальным и правильным. Изменение пропорции финансирования – необходимая мера.
«Без нормального содержания дорог мы будем иметь постоянные вопросы о необходимости проведения ремонтов. Поэтому для того, чтобы сохранить людей и содержать дороги в надлежащем виде, конечно, нужно платить деньги, – подчеркнул Александр Розенберг. – Принцип простой: все те поступления, которые связаны с эксплуатацией дорог, должны быть направлены исключительно на дороги».
Также на совещании говорили о закупке новой спецтехники. Сергей Оболоник отметил, что на основании предложений госадминистраций разработан перечень дорожно-строительной техники на общую сумму 20,2 миллиона рублей. В список вошли тракторы, грейдеры, грузовики и самосвалы. Их планируют приобрести в 2024 году. Соответствующий список будет учтён при формировании сметы расходов Дорожного фонда на следующий год.
