Уже скоро в троллейбусах и маршрутках появится автоматизированная система оплаты проезда

22/08/24 14:57

Уже скоро в троллейбусах и маршрутках появится автоматизированная система оплаты проезда

В нашем материале – подробно о том, как она будет работать

Тирасполь, 22 августа. /Новости Приднестровья/. В конце сентября в Приднестровье стартует пилотный проект по переводу общественного транспорта на автоматизированную систему оплаты проезда (АСОП). Она предполагает безналичный расчет за поездки в транспорте. Тестирование системы начнется в троллейбусах, после чего оплата по безналу будет внедряться и в маршрутных такси, курсирующих по городам и между ними.

Все эти меры принимаются в соответствии с законом «О транспорте», в который осенью прошлого года были внесены изменения. Стоит отметить, что по такому принципу общественный транспорт работает во многих странах мира.   

Что такое автоматизированная оплата?

Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП) - это технология, которая базируется на установке специального оборудования - валидаторов. Чтобы ими воспользоваться, необходима банковская карта любого из приднестровских банков. Картой должен обладать каждый пассажир, и неважно, оплачивает ли он полную стоимость проезда либо у него есть льгота. После снятия с карты деньги будут сразу переводиться на счет перевозчика, минуя кондуктора и водителя.

Как работает АСОП?

Карта прикладывается к валидатору, оснащенному программным обеспечением. У пассажиров, которые не являются льготниками, оплата будет списываться. Пассажирам, обладающим стопроцентной льготой, поездка станет просто засчитываться, но деньги при этом с карты сниматься не будут. Для них проезд по-прежнему останется бесплатным. Банковская карта в этом случае необходима для того, чтобы вести учет и понимать, сколько поездок совершают льготники.

Поначалу кондукторы будут помогать пассажирам пользоваться валидаторами. Со временем они пройдут переквалификацию и станут контролёрами. Их задачей станет проверка оплаты проезда. С помощью мобильных терминалов контролеры смогут узнавать, прикладывал ли пассажир карту для оплаты или нет. Сейчас штраф за безбилетный проезд составляет 5 РУ МЗП – 92 рубля. С введением новой системы эту сумму планируют увеличить. Это может произойти с января будущего года, рассказал в беседе с Радио 1 начальник Госслужбы транспорта и надзора за транспортной деятельностью Минэкономразвития Артём Федоренко. 

Контроль будет проводиться и в маршрутках, когда для них заработает АСОП. В салон также может зайти контролёр, попросить пассажиров показать карту и через мобильный терминал проверить, проводилась ли оплата.

Плюсы автоматизированной системы

Технология АСОП позволяет провести цифровизацию в транспортной сфере и перейти к безналичной форме оплаты. Перевозчики не смогут скрывать выручку, а значит, и налогообложение будет справедливым. Водитель станет концентрироваться только на управлении транспортным средством и обеспечении безопасности во время движения. Он будет следить лишь за тем, чтобы пассажир приложил свою карту к валидатору.

«При нынешней системе оплаты проезда в общественном транспорте есть известные риски сокрытия выручки водителями. А если выручка скрывается, значит, бюджет недополучает налоги. Когда же установлен валидатор, система оплаты проезда меняется. По большому счету, валидатор - это онлайн-касса», - пояснил во время эфира на Радио 1 Артём Федоренко.

Валидаторы оснащены GPS-трекерами, которые могут быть сопряжены с мобильным приложением. Его также планируется разработать. За счет этого пассажиры смогут отслеживать передвижение общественного транспорта и знать, когда он прибудет к их остановке. Это повысит качество транспортных услуг.

Адаптивный период

На первоначальном этапе у водителей еще будет возможность принимать наличные. Пассажирам дадут 3 месяца, чтобы привыкнуть к автоматизированной системе и чтобы не возникали ситуации, когда человек не может воспользоваться транспортом и добраться туда, куда ему нужно. Но, когда адаптивный период закончится, будет только безналичный расчет по карте.

«С 1 января 2025 года АСОП внедряется на всей территории Приднестровья. До 1 апреля будет сохраняться возможность оплаты как наличными, так и с помощью карты. После 1 апреля останется только безналичная форма», - уточнил начальник Госслужбы транспорта и надзора за транспортной деятельностью.

Подготовка к пилотному проекту

Подготовка к пилотному проекту по введению АСОП ведется очень активно. Валидаторы на весь общественный транспорт республики закуплены за счёт госбюджета. Все необходимое оборудование уже находится в троллейбусных управлениях Тирасполя и Бендер. Сейчас идет его монтаж.

В троллейбусах валидаторы будут установлены у каждой двери на поручнях. Программное обеспечение разрабатывается российской компанией.

Пилотный проект с подключением троллейбусов к автоматизированной системе начнет работать в конце сентября. Маршрутные такси войдут в АСОП с 1 января 2025 года.

На пригородных и междугородних маршрутах в Приднестровье также можно будет рассчитываться картой. При этом сохранится возможность приобретения билета на автостанциях и автовокзалах.

Для международного сообщения система АСОП работать не будет.

Предоплаченная карта

Для туристов, а также тех приднестровцев, которые не хотят оплачивать поездки своей постоянной картой, будет предусмотрена предоплаченная банковская карта. Ее можно будет купить в определенных торговых точках либо у самих водителей. У этой карты будет ограниченный функционал. Если она станет использоваться только для оплаты поездок в транспорте, то ежемесячной банковской комиссии за ее обслуживание не будет.

 

Также в рубрике

10/11/24 09:38
Будет выставка спецтехники и ретромотоциклов, на сцене выступит ВИА «Днестр»
10/11/24 08:03
Президент ПМР отметил, что сегодня в органах внутренних дел несут службу сильные духом, мужественные люди, которые защищают интересы соотечественников
09/11/24 14:49
С 8 декабря можно будет охотиться на зайца-русака
09/11/24 10:35
Первые 10 сакур посадили врачи-онкологи и представители общественной организации «Живи»
09/11/24 09:29
Награждали отличившихся сотрудников и тех граждан, которые, рискуя собой, приходят на помощь другим