Бендеры, 23 июня. /Новости Приднестровья/. 30-летний юбилей бендерские троллейбусники отметили с музыкой в Александро-Невском парке Бендерской крепости. Гостей встречали ансамбль «Приетения» и другие коллективы и артисты Культурно-досугового центра «Шелковик». Здесь же развернулась фотовыставка. На снимках - ветераны труда, вехи истории и знаменательные события, среди которых открытие новых троллейбусных линий. Также развернулась экспозиция «Троллейбусы мира», сообщается на сайте бендерской госадминистрации.
Сегодня движение в Бендерах организовано по семи маршрутам, действует и междугородний: Бендеры - Тирасполь. Ежедневно на линию выходит до 26 электромашин. Троллейбусы перевозят более 23 тысяч пассажиров в день.
«За последние годы местные власти многое делают для расширения электротранспортной сети. Появились новые линии на улицах Ленинградской, Мацнева. Охватили и участок 50-лет ВЛКСМ - Крянгэ - Старого. Появляются новые троллейбусы и остановочные пункты. В последние годы мы передали данному предприятию одно из важнейших направлений общественного транспорта - это перевозки маршрутными такси. Решили так поступить потому, что были уверены, что БТУ справится, база серьёзная, люди ответственные и исполнительные», - отметил глава госадминистрации Бендер Роман Иванченко.
Сейчас в Бендерах почти 4 десятка троллейбусов. Гордость БТУ - 6 низкопольных троллейбусов со специальными пандусами для маломобильных граждан и мам с колясками. Движение всего электротранспорта обеспечивают 450 сотрудников: водители, кондукторы, механики, автослесари, инженеры и не только. Сегодня многим из них вручили награды.
Николай Мунтян, который уже 23 года за рулём троллейбуса, удостоен ордена «Трудовая Слава».
«Мне нравится, когда машина работает, когда нет проблем, когда люди довольны, мне это приятно. Я всю жизнь на технике трудился, люблю свою профессию», - поделился Николай Мунтян.
Предприятие идёт в ногу со временем. В планах - внедрение системы спутникового мониторинга подвижного состава.
«В настоящее время проводится установка GPS-трекеров, ознакомление персонала с программным обеспечением. Мы хотим попробовать технологии "умный город". На соединяющихся маршрутах установить информационные табло, которые будут получать информацию от GPS-трекеров подвижного состава. Пассажиры, находящиеся на остановках, будут видеть, какой транспорт подъезжает», - отметил директор Бендерского троллейбусного управления Вячеслав Георгиев.
Уже почти готов и сайт предприятия. Там можно будет узнавать об изменении графика движения троллейбусов, о вакансиях предприятия, а ещё вносить свои предложения по развитию троллейбусной сети.
Проектирование троллейбусной линии «Бендеры - Тирасполь» и троллейбусного депо началось в 1989 году. 1 января 1991-го была основана Дирекция строящегося троллейбусного управления (ДСТУ). Первый маршрут планировали запустить в декабре 1992-го. Но летом начались события, сегодня известные как Бендерская трагедия. Тяговая подстанция и троллейбусная линия на участке от города до села Парканы были практически уничтожены националистами Молдовы. Восстановить и достроить сеть удалось в рекордно короткие сроки. И уже в первую годовщину Бендерской трагедии – 19 июня 1993 года – был пущен первый троллейбус, соединивший Бендеры со столицей Приднестровья – городом Тирасполь. Этот день и считается датой основания Бендерского троллейбусного управления.
