Бендеры, 23 ноября. /Новости Приднестровья/. На «железном коне» президент бендерского мотоклуба Bears колесит уже 20 лет. Обладателем первого мотоцикла Min4ik (Александр Миненко) стал еще в 15 лет. Теперь этот раритет украшает «берлогу», где собираются «медведи».
«Это мотоцикл 1953 года. Когда брат мне его подарил, я еще не мог на нем гонять, прав не было. Я занялся тем, что начал его тюнинговать», - вспоминает Александр.
Президент бендерского мотоклуба Bears Александр Миненко (Min4ik)
Для байкера его мотоцикл не просто средство передвижения – это целая философия, которая определяет жизнь, ценности и приоритеты, предмет его заботы и даже поклонения. А для «медведей» этот мот еще и символ их многолетней дружбы.
«Медведи» объединились четыре года назад. В 2018 году Александр вышел из мотодвижения «Крепость» и решил создать свой мотоклуб. Сегодня жилеты с самым крупным хищником носят не просто единомышленники, а близкие друзья. Их девиз – жить, чтобы ездить. Возраст, семейное положение, социальный статус не снижают потребность в адреналине, драйве и свободе.
«Мы уже даже не друзья, а семья. Раньше катались только мы, сейчас с нами катаются жены, дети. Все праздники мы отмечаем совместно, как одна семья», - рассказывает основатель клуба.
Любовь к байкам у них в крови, с ней рождаются. Мотоцикл - это риск, которым можно управлять, и свобода не сравнимая ни с чем, говорят «медведи». Когда-то байк с характером был мечтой для каждого из них. Сегодня это важная часть жизни.
Как и во всех мотоклубах, у «медведей» есть свой устав, которого строго придерживаются. К примеру, в свою мужскую компанию «хищники» ни при каких обстоятельствах не примут женщин. Был плохой опыт, смеются ребята. Кроме этого членом их клуба никогда не станет человек без мотоцикла. Байкер-теоретик вряд ли приживется среди тех, кто всегда на колесах.
В клубе у каждого «медведя» есть своя должность. «Так проще организовывать все наши мероприятия», - объясняет Александр. Так, за все маршруты и технику в клубе отвечает капитан дорог - Ожога (Евгений Ожога). «Перед тем как мы решаем куда-то поехать, он просчитывает маршрут, просматривает всю технику, занимается безопасностью в колонне», - рассказывает Александр. А еще в клубе есть вице-президент, секретарь, казначей, бухгалтер.
Капитан дорог бендерского мотоклуба Bears Евгений Ожога (Ожога)
Отдельная гордость байкеров – жилеты, это своеобразный паспорт, система распознавания. На нем обязательно размещается герб клуба и другие нашивки, по которым можно узнать имя, регион, круг обязанностей, девиз, место в иерархической лестнице и т. д.
«Есть определенные правила расположения нашивок. Спереди расположены нашивки, говорящие о принадлежности к клубу, есть наш девиз, имя, должность. Важно еще, что цвета различных мотоклубов не должны повторяться. Мы долго думали над цветовым решением. Изначально больше склонялись к нашему приднестровскому флагу и выбрали два цвета – зеленый и красный», - рассказывает президент клуба.
Однако получить цвета и нашивки, то есть вступить в клуб, не так-то и просто. Перспективный новичок, которого поначалу называют Hangаround Support (от англ. - болтающийся около) должен заслужить это право.
«Через определенное время он получает звание Prospect (от англ. – кандидат) и первые нашивки - большими буквами у него на спине написано "проспект" и имя. Затем у этого кандидата идет испытательный год. За это время человек должен понять, надо ли ему это. Человек, у которого есть мотоцикл, он всегда присматривается, куда вступить, он выбирает самую приемлемую для него среду и пытается туда попасть», - рассказывают ребята.
Отношения в клубе строятся по принципу жесткой иерархии. «Хэнгэраунд» подчиняется «проспектам» и «мемберам» (членам клуба), «проспект» – «мемберам». Все это время кандидат не имеет право носить герб и название клуба. В течение года члены клуба присматриваются к новичку. Затем на общем голосовании принимается решение о принятии его в свои ряды. У президента всегда есть дополнительный голос.
«У нас есть в данный момент один кандидат. Сейчас мы его отправили зарабатывать на хороший мотоцикл», - смеется Александр.
Не так давно «медведи» сменили свою «берлогу». Раньше они располагались в Гиске, сейчас в Бендерах. Пока строят свое основное здание, обитают в боксе. Его хранителями стали вот такие причудливые «парни».
Все они сделаны из ненужных деталей от мотоциклов и велосипедов. Когда-то это было увлечение только президента клуба. Сейчас к созданию металлических поделок подключаются все.
«Бывает, до 5 утра сидим, придумываем, это, это, а еще это и вот рождается такой образ», - рассказывает Ожога.
Бендерские медведи дружат с другими приднестровскими мотоклубами. Участвуют в совместных мероприятиях и приглашают на свои. «Мы когда проводим мероприятия, мы стараемся собрать всех байкеров и не только байкеров. В этом году провели первый мотослет на природе в День Нептуна. Это была вечеринка в морском стиле, она собрала около 300 человек. С каждым годом мотодвижение развивается, байкеров становится больше и площадки приходится выбирать большие», - рассказывает Александр. Сейчас братья, так называют себя байкеры, готовятся к новогодним мероприятиям. По традиции они будут поздравлять детей из детского дома. Уже думают над подарками и развлекательной программой.
В следующем году «медведи» отметят свой первый юбилей. Как и байк, клуб для них не просто развлечение. Это собрание друзей, которые доверяют друг другу, как самому себе. У каждого из них есть должности и обязанности, но в клубе все равны. Уважение – их главная ценность.
