ИГОРЬ СМИРНОВ ПОЗДРАВИЛ РАБОТНИКОВ ГУКП «ПРИДНЕСТРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ
«Уважаемые железнодорожники Приднестровской Молдавской Республики - ветераны отрасли и работники государственного унитарного казенного предприятия «Приднестровская железная дорога»!
Сердечно
поздравляю вас с профессиональным праздником - Днем железнодорожника!
Для нашего региона железная дорога на протяжении более полутора веков являлась главной экономической артерией, обеспечивавшей развитие производственного потенциала края. Первый поезд по маршруту Одесса-Тирасполь пришел на железнодорожный вокзал Тирасполя в 1867 году, через 3 года маршрут был продлен до села Парканы, а в 1971 году была построена железнодорожная станция «Бендеры». Строительство северной ветки железной дороги продолжалось более 20 лет (станция «Рыбница» была открыта в 1894 году).
Но к июню 1917 года паровозное депо города Бендеры уже было самым мощным на всей Юго-Западной железной дороге Российской империи, оно располагало 253 паровозами и новейшим, по тем временам, оборудованием, которое в большинстве своем было демонтировано и вывезено в Румынию в период с 1918 по 1940 годы. Железнодорожники первыми поднялись на борьбу с оккупантами. Бендерское вооруженное восстание, подавленное в крови 27 мая 1919 года, навсегда останется в памяти нашего народа как пример беззаветного мужества и стойкости людей, не пожелавших жить под румынским ярмом. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов оккупантами был уничтожен важнейший железнодорожный мост через Днестр, разобраны и вывезены в Румынию 100 км рельсового полотна, 30% линий связи, 90% станочного железнодорожного оборудования, разрушены станции «Тирасполь» и «Бендеры». Но за первые 6 послевоенных лет железная дорога не только не была восстановлена в полном объеме, но и превратилась в магистраль международного значения, связавшую СССР со странами Балканского полуострова и Юго-Восточной Европы. А Бендерское локомотивное депо стало одним из трех главных депо советской железной дороги.
Развал могущественного государства оставил неизгладимый след и в судьбе железнодорожной отрасли. Не получив ожидаемого результата от военной агрессии, идеологической и политической блокады Приднестровья, Молдова применила беспрецедентную атаку на экономику нашей страны. Постановлением её Правительства от 31 августа 2004 года всем предприятиям Приднестровья, не имевшим регистрации в Молдове, было отказано в оформлении таможенных документов для провоза грузов железнодорожным транспортом. Это решение и послужило отправной точкой для создания самостоятельного предприятия - Приднестровской железной дороги. В ответ Молдова изменила маршруты следования не только грузовых, но и пассажирских поездов, лишив их права проезда по территории Приднестровья.
Понадобились неимоверные усилия таможенников и дипломатов, политиков и специалистов-транспортников, в том числе и активная поддержка со стороны России, чтобы выправить ситуацию. Но главный успех в налаживании железнодорожного сообщения, создании всей необходимой инфраструктуры обслуживания транспорта и пассажиров, формировании производственной базы принадлежит вам - труженикам железной дороги.
Я выражаю самую искреннюю благодарность всем работникам отрасли, которые не испугались политического шантажа, сложностей технического характера, которые были неизбежны при реорганизации, не сбежали и остались работать на 8 филиалах железной дороги в те первые самые трудные годы.
Несмотря на огромное политическое и экономическое давление со стороны Молдовы, поддержанное Украиной, ОБСЕ, странами Европы, несмотря на мировой финансовый кризис 2008-2010 годов, Приднестровская железная дорога за 7 лет своего существования не только выдержала нагрузку, но и вышла из застоя на светлую дорогу развития. Об этом свидетельствует увеличение общего объема грузоперевозок в первом полугодии нынешнего года на 31% в сравнении с аналогичным периодом 2010 года, пассажиропоток возрос на 7,2%. Рентабельность работы железной дороги также имеет положительную динамику и составляет сегодня около 4%. За небольшой срок выполнены такие наиважнейшие проекты, как строительство 1,5 км соединительной железнодорожной ветки «Ливада-Новосавицкая» и депо для ремонта и технического обслуживания локомотивов в городе Рыбница, замена 800 м пути на станции «Тирасполь», поддержание в технически исправном состоянии 18 локомотивов, техническое переоснащение локомотивного депо в Бендерах.
Общая протяженность путей Приднестровской железной дороги сегодня составляет 277,3 км. Железнодорожные билетные кассы в Тирасполе, Бендерах, Дубоссарах и Рыбнице обслуживают до 7 тысяч пассажиров ежемесячно. У нас внедрена современная скоростная система продажи билетов «Экспресс-3», позволяющая в кратчайшие сроки выполнить заказ на реализацию билетов на любые маршруты по странам СНГ. В ближайшее время будет реализован проект строительства железнодорожного переезда в селе Парканы. Мощности Бендерского локомотивного депо уже сегодня позволяют осуществлять ремонт подвижного состава не только приднестровского, но и Молдовы, и Украины.
Сказанное свидетельствует о больших перспективах развития железнодорожной отрасли. Не остались без внимания и люди. В 2008 году был сдан в эксплуатацию в городе Тирасполь 80-квартирный жилой дом, что позволило ликвидировать очередность на жилье среди железнодорожников. Увеличение объема грузоперевозок позволило обеспечить постепенный рост заработной платы работников, приблизив её к докризисному уровню. Восстанавливаются все ранее имевшиеся у железнодорожников льготы: и право на бесплатный проезд, и вознаграждение за выслугу лет, и льготы для защитников Приднестровья и инвалидов, материальная поддержка многодетных семей и помощь ветеранам, работавшим на железной дороге.
Выражаю твёрдую уверенность в том, что 750 работников Приднестровской железной дороги под руководством генерального директора предприятия Сергея Владимировича Марцинко и дальше будут работать слаженно, приумножая достижения в труде, способствуя росту благосостояния Приднестровской Молдавской Республики.
Поздравляю всех железнодорожников с профессиональным праздником и желаю доброго здоровья, семейного благополучия, хорошего праздничного настроения!
Президент Игорь Смирнов»
Текст предоставлен пресс-службой Главы государства.